ШЕХОВЦОВ ВИКТОР ВИКТОРОВИЧ

  Изобретение может быть использовано для ресурсных испытаний трансмиссий гусеничных машин.Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагруа жения трансмиссии при изменении направления движения транспортного средства . Стенд содержит технологическую трансмиссию 1, идентичную по кинематическим параметрам испытываемой трансмиссии 2. Входные валы 3...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях трансмиссий транспортных средств. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения при изменении направления движения транспортного средства . Стенд содержит технологическую трансмиссию 2, идентичную испытываемой трансмиссии 3. Входные валы 6 и 7...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытани- :ях агрегатов трансмиссии транспортных средств. Цель изобретения - повышение качества испытаний. Испытываемые агрегаты 6, I1 установлены в два параллельных замкнутых силовых контура, образованные замыкающими ред укторами 3, 13. В каждый замкнутый силовой контур включены динамиче...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях моторно-трансмиссионной установки транспортного средства. Цель изобретения - повьшение точности воспроизведения эксплуатационных режи СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК 2049 А1 (19) (11) (51) 4 С 01 М 13/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н Д ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 5f Я7г у...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях ведущих мостов транспортных средств. Цель изобретения - повышение производительности испытаний. Входные валы 8, 10 обоих испытуемых ведущих мостов 9, 11 кинематически соединены с приводным двигателем 1. Наружные выходные валы 12, 15 связаны с нагружателем 20, Между внутренними...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях моторно-трансмиссионной установки транспортного средства. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения характера нагруженности при движении транспортного средства на переходных режимах. Выходные валы 5,6 испытываемой моторно-трансмиссионной установки посредством замыкаю...