ТАБАЧКОВ ЕВГЕНИЙ РОМАНОВИЧ

  СС1ОЗ СОВЕТСКИХ СО1ЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН А1 (1Е (И) (594 В 60D 1 14 ОпНСАНМЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ M АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3882531/27-11 (22) 12.04.85 (ч6) 30.09,86, Бюл,Ф 36 (72) Е.Р,Табачков и А.Г.Савиновских (53).629.113.013.8(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР В 707834, кл. В 60 D l/14, 1977, (54)(57)...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения , а именно к опорам грузоподъемной машины. Цель изобретения - повышение надежности работы на слабонесущих грунтах. Опора состоит из опорной плиты, выполненной из отдельных звеньев, шарнирно связанных между собой посредством балки, силовых цилиндров со штоками, шарнирно связанными со звеньями шшты и балкой.. Нах...

  Изобретение относится к переносным устройствам, устанавливаемым под самоходные шасси для предотвращения нежелательного движения.транспортных средств, снабженных тяговой лебедкой при работах, особенно в условиях слабонесущих грунтово Целью изобретения является повышение надеж- . кости удержания колесных транспортных средств. Верхняя опорная плита 2 снабжена разновысокими с ребрами...

  Изобретение относится к транс портным средствам и касается устройств , предназначенных для буксировки транспортных средств. Цель изобретения - повьшение эксплуатационных возможностей. Устройство состоит из центральной серьги 1, сцепных петель 7, шарнирно соединенных звеньев 4 и 5, на которых закреплены наружные 9 и дополнительные внутренние 8 пружины. Внутренняя пружина 8 помещен...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно, к звену опоры. Цель изобретения - повышение несущей способности. В звене опоры, выполненной в виде рамки с ребрами жесткости 1, предусмотрены расположенные в последних щели. Продольные элементы каркаса имеют полые выступы 6, расположенные в шахматном порядке ниже опорной плоскости звена. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТС...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к опорам для слабонесущих грунтов. Цель изобретения - повышение несущей способности. Опора для слабонесущих грунтов выполнена в виде полой плиты, содержащей концентрически расположенные и скрепленные между собой усеченные пирамиды 1, между сторонами которых образованы зазоры 4. 2 ил. „„SU„„1477665 А1 СОЮЗ...

  Изобретение относится к автомобильному транспорту, в частности к средствам буксировки автомобилей. Цель изобретения - повышение эффективности демпфирования. Буксирное устройство содержит упругие элементы и шарнирно сочлененные звенья, свободные концы которых снабжены соединительными элементами. Каждое из боковых звеньев выполнено в виде двух параллельных и симметрично расположенны...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к устройствам гусеничных транспортных средств, и обеспечивает повышение проходимости. Устройство состоит из многоступенчатого гидроцилиндра 22 со стопорящими элементами и крышкой, имеющего сообщающиеся полости и поршень. Оно дополнительно снабжено силовым цилиндром 12, оснащенным шток-поршнем 11, шарнирно соедин...

  (5!)5 И 00 Т 1/14 ГОСУДЛ. CTl.>l>I-,I.,М V.OÌÈ1ET ПО ИЗОБРГ> I > > 51 Г>1 И ОТКРЫ1И!1 Л и игкнтсссР ОПИС/ НКЕ I3G!,:.РЕТЕНИЯ К ЛВТОГ СКОМУ СВИДЕТЕЛЬС У (21) 4778294/11 (22) 04,01.90 (46) 15.01 92. Бюл. M 2 (72) Е. Р. Табачков, И.А. Оомин и Д. В. Савенко (53) 629.113-59 f088.8) (56) Авторское свидетельство СССР ! Ф 659434, кл. В GQ Т 1/14, 1978. (54) ПРОТИВОО ГЕАТНОЕ УСТРОЙСТ...

  Изобретение относится к устройствам для буксирования, перевозки, транспортировки поврежденных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности . Для этого устройство, содержащее шасси буксировщика, лебедку и гибкое сцепное звено, выполнено с совмещенным погрузочно-упорным узлом. Погрузочный узел содержит станину с направляющими, в которых совершают продольное перемещ...

  Использование: для эвакуации техники. Тяговое устройство содержит платформу 1. На платформе 1 установлена лебедка 16 с рабочим 17 и тяговым 13 тросами. Тяговый трос 13 снабжен крюком 14. Устройство снабжено полиспастом, включающим в себя блоки, установленные в подвижных 4 и неподвижных 2 корпусах. На блоки запасован рабочий трос 17 лебедки, неподвижный корпус 2 снабжен направляющ...

  Использование: буксировка, транспортировка поврежденных транспортных средств и извлечение из положения застревания колесных и гусеничных машин. Сущность изобретения: тягач содержит колесное шасси с силовой установкой, кабину управления, лебедки, размещенные в задней части шасси, совмещенные погрузочный и упорный узлы, установленные на осях на станине, которая опирается на управля...