ШАПЛОВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ

  Изобретение относится к области машиностроения, а именно к механизмам блокировки, связывающим между собой приводы управления главной муфтой сцепления и топливоподачей в двигателе транспортного средства . Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств путем снижения динамических нагрузок . Гидравлический привод состоит из гидронасоса 1 с редукционным клапаном 2, емк...

  Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для оценки сопротивления фреттинг-износу различных материалов. Целью изобретения является приближение условий испытания к эксплуатационным за счет стабилизации амплитудно-частотных характеристик нагружения образцов в процессе испытания. Поставленная цель достигается тем. что устройство снабжено двумя соосно у...

  CQO3 СОВЕТСНИХ PECflVSJIHH ц))i) G 0) К 3 56 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2)) 4107944/25-28 (22) 18,06,86 ,(46) 07,06.88, Бюл. )) - 21 (7)) Научно-производственное объединение по тракторостроению (72) А.С.Лапшин, BoII.Шаплов и С,А.Лапшин (53) 620.178 (088.8) (56) Лапшин С.А. Электродинамический...

  Изобретение может быть использовано для определения триботехнических свойств материалов. Цель - повышение точности путем учета потерь на трение, возникающих из-за биения :и контробразца во время испытаний. В держателях 3, 7 установлены соответственно кйнтробразец 4 и образец 8. Узлом 5 задают нагрузку в сопряжении контробразец 4 - образец 8. Держа-, тель 3 приводят во вращение до...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к фрикционным муфтам. Целью изобретения является повьшение срока службы муфты путем исключения влияния осевых нагрузок на ведомый вал при выключении и включении муфты и уменьшение металлоемкости путем центрирования кожуха относительно ведомого-вала. Для этого муфта снабжена нажимными рычагами (HP) 5 первого рода и HP 6 второго...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в муфтах сцепления в трансмиссиях транспортных машин. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем развязки силового воздействия механического привода и гидропривода. Фрикционная муфта сцепления содержит маховик 1, кожух муфты 2, нажимной диск 3, фрикционные ведущие 4 и ведомые 5 диски, установ...