КЛЕНИКСКИЙ ВСЕВОЛОД ВСЕВОЛОДОВИЧ

  Изобретение относится к двигателвстроению и позволяет улучшить мощностные и экономические характеристики двигателя путем уменьшения влияния засоренности воздухоочистителя и впускного тракта. Воздухоочиститель 1 двигателя внутреннего сгорания связан воздушным патрубком 3 с карбюратором 4. Балансировочный воздушный канал 6 поплавковой камеры соединен с полостью воздухоочистителя за...

 Изобретение относится к машиностроению, в частности к велостроению. Цель - повышение эффективности за счет сокращения времени и повышения плавности перевода цепи с одной звездочки на другую. Элемент для поднятия цепи, размещенный на звездочке 1 большего диаметра, выполнен в виде спирали 2, имеющей участок постоянной ширины, и участок, образующий в профиле конус. При осевом перемещении цеп...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях мотоциклов и велосипедов. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов движения. Стенд содержит беговые барабаны, шарнирно установленные на одноплечих рычагах и, шарнирно связанных с основанием. С одноплечими рычагами и соединены гидроцилиндры, и верхние...

  Изобретение относится к машиностроению и преимущественно может быть использовано в автомобилестроении, мотостроении и тракторостроении. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем обеспечения симметричного по длине и равного между колодками износа. Барабанный тормоз снабжен регу-, лировочным механизмом, установленным на промежуточной пластине 9 и выполненным в вид...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения условий взаимодействия движителей транспортных средств с дорогой - достигается тем, что выдвижные цилиндрические вставки опорного барабана снабжены жестко соединенными с их направляющими частями головками, выступающими наружу за внешнюю поверхность полого цилиндрического ко...

  Изобретение относится к стендовому оборудованию для испытаний мотоциклов. Цель изобретения — повышение точности воспроизведения условий взаимодействия движителей транспортного средства с доро-20гой. Опорная поверхность барабана состоит из двух секций 1 и 2, предназначенных для имитации движения мотоцикла по проселочной дороге и асфальтному полотну, Секция 1 опорного барабана имеет...

  Изобретение относится к машиностроению , и может быть использовано в тормозных системах транспортных средств. Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств путем автоматической стабилизации рабочего зазора. Для этого внутри барабана установлены между разжимным механизмом первичная тормозная колодка (ПТК) 2 и вторичная тормозная колодка (ВТК) 3. Опорный конец ПТК 2...

  Использование: тормозные системы в автомобилестроении и моторостроении, Сущность изобретения: дисковый тормоз содержит корпус, тормозной диск, тормозные колодки, скобу, установленную на корпусе с возможностью осевого перемещения . Имеется ходовой винт с участками, имеющими резьбы противоположного направления , две гайки с осевыми отверстиями и зубьями на наружной боковой поверхно...

  Изобретение относится к испытаниям. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения. Стенд содержит основание 1, основные беговые барабаны, связанные посредством привода с нагружающим устройством и установленные соосно и рядом с основными барабанами, дополнительные барабаны, каждый из которых содержит секции с покрытиями, имитирующими соо...