МУХАМЕДОВ МАКСАТ САКТАПБЕРГЕНОВИЧ

  Изобретение относится к устройствам крепления листовой рессоры на оси колес транспортного средства. Цель изобретения - снижение трудоемкости при монтаже-демонтаже подвески. Узел крепления листовой рессоры содержит опору 2 рессоры 3, закрепленную на оси 1. В опоре установлен вкладыш 4, выполненный в виде призмы, боковые рабочие поверхности которой взаимодействуют с соответствующим...

  Изобретение относится к прицепным транспортным средствам и может быть использовано на прицепах с задней разгрузкой . Цель изобретения -- улучшение условий эксплуатации. Прицеп с задней разгрузкой содержит кузов с передней и задней тележками . Передняя тележка рычагом 4 шарнирно соединена через опорный кронштейн 5 с кузовом. Гибкий элемент 8 соединяет кузов с рычагом 4, шарнирно з...

  Изобретение относится к подвеске транспортного средства, в частности к устройствам для соединения рессоры с балкой оси. Цель изобретения - повышение долговечности устройства. Устройство для соединения рессоры с балкой оси содержит корпус 1, изготовленный из металла, в котором выполнен паз, высота которого равна высоте установленного в нем вкладыша 2 из материала с более высокими...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано в рессорных подвесках транспортных средств. Целью изобретения является повьшение надежности и упрощение конструкции. Узел крепления листовой рессоры содержит установленную на балке 1 оси колес опору 2, на которой посредством накладок и стремянок закреплены концы коренных листов 6 рессоры. На ко...

  Изобретение относится к транспорту , в частности, к тягово-сцепным устройствам тягача с полуприцепом. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и улучшение эксплуатационных свойств транспортных средств. Тягово-сцепное устройство содержит прикрепленную к тягам гидронавесной системы трактора рамку с размещенными на ней горизонтальным и вертикальным валами, связанными...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к тракторным полуприцепам. Цель изобретения - повышение долговечности. Рама состоит из двух лонжеронов 1, соединенных поперечиной 2. Балки 3 крепятся через опорный уголок 5 к передней поперечине. Снизу от балки 3 расположена разгружающая балка 7, которая соединяет балку 3 и последовательно первую и вторую поперечины. 2 ил. СОЮЗ...

  Сущность изобретения: самосвальный механизм содержит гидроцилиндр 7 для предварительного подъема платформы, гидроцилиндр 8 для опрокидывания платформы и аутригеры 9. Управление ими осуществляется с помощью двухсекционного гидрораспределителя 12 и клапанного агрегата 15. Клапанный агрегат 15 содержит шариковый обратный клапан и золотник с коническим концевым участком, взаимодейств...