ЕРМОЛАЕВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ

  Изобретение позволяет повысить надежность и улучшить экономичность двигателя. В поршне размещен подпружиненный стакан 8 с выточкой (В) 9, опираюшийся на верхнюю головку шатуна (Ш). В 9 .выполнена в центральной части поверхности стакана 8 и в ее дне выполнено отверстие, в районе которого расположена перемычка (П) 11. Г1 11 расположена в плоскости качания Ш симметрично относительно...

  Изобретение относится к двигателестроению. Целью изобретения является повышение надежности шатунно-поршневой группы путем раздельной подачи масла к шатунному подшипнику и дросселирования потока масла на входе в поршень. Масло из канала 1 поступает в верхнюю головку шатуна 2, где разделяется на два параллельных потока. Часть масла подается через отверстие 5 на смазку подшипника в в...

  Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - осуществление контроля надежности посадки в корпусе вкладышей подшипника скольжения путем подачи сигнала при воздействии на фиксирующий штифт в случае проворачивания вкладышей. На фиксирующем вкладыш штифте установлена разъемная изолирующая втулка. Между ее частями размещена контактная втулка с электровыводом. На штифте ус...

  Изобретение относится к машиностроению -и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Цел изобретения - повышение надежности . К стержню 1 шатуна посредством болтов (Б) 3 и гаек (Г) 4 присоединена кривошипная головка 2. Г 4 снабжены лысками, контактирующими с поверхностью стержня 1. Отношение площади опорной поверхности головки Б 3 к площади сечения стержня Б 3 сос...

  Изобретение относится к машиностроению , преимущественно двигателестроению . Цель изобретения - повышение надежности и ресурса работы. На поверхность стального прицепного шатуна 1 в месте его сопряжения со стальным пальцем 3 нанесено покрытие из медно-оловяного сплава. Последний содержит 8-18% олова, толщиной t (0,06 От/Е)-1, где От, Е - соответственно толщина и модуль упругости...

  Изобретение относится к машиностроению , к области измерений, и может быть использовано при контроле затяжки шатунных болтов двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение производительности контроля. Это достигается тем. что в устройстве, включающем штангу 1, измерительные губки 2 и 4, рычаг 3, измерительный прибор 5 и сферические наконечники 6. губки 2 и 4 выполн...

  Изобретение может быть использовано в двигателестроении и позволяет повысить надежность подшипника в кривошипной головке шатуна путем улучшения питания маслом . В ступенчатой части канала в стержне шатуна установлен обратный клапан, в подпружиненной запорной пластине которого выполнены периферийные и центральное дроссельное отверстия. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. . СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИА...

  Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Изобретение позволяет повысить надежность шатунного подшипника путем ограничения инерционного отбора из него масла, В осевом канале поршневого пальца со стороны торцов установлены подпружиненные золотники, и каждый из них снабжен на наружной поверхности кольцевой канавкой, соединенной с внутренней полостью золотника, сообще...

  Изобретение м.б. использовано в двигателестроении. На корпусе подшипника скольжения размещен слой из антифрикционного сплава. На рабочей поверхности слоя выполнены спиральные канавки, расширяющиеся по мере приближения к рабочей поверхности. Канавки заполнены с меньшей по отношению к слою из антифрикционного сплава твердостью. Глубина и ширина каждой канавки выполнены увеличивающи...