КИРЮШКИН ЮРИЙ ФЕДОРОВИЧ

  Изобретение позволяет повысить эффективность зажигания. Полость 8 корпуса 1 вьтолнена в виде гидроцилиндра 9 и декомпрессионной камеры 0, разделенных подвижным поршнем 1. Последний имеет центральное отверстие для размещения нагревательного элемента 3. На поршне II установлен клапан 13. Седло последнего установлено на входе в центральное отверстие 2 корпуса 1. Камера 10 имеет отве...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств контроля исправности тормозных систем. Цель изобретения - повышение надежности. Сигнализатор состояния тормозной магистрали содержит на хвостовом вагоне блок контроля давления, соединенный с сигнальной лампой 2 и блоком передачи контрольного сигнала - передатчиком 3 радиоволн. Выход электрогенератора 9 образу...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается систем диагностики пневматических тормозов. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит размещенные на хвостовом вагоне пневмомотор 6, соединенный с электрогенератором 7, выход которого подключен к передатчику 8 радиоволн, блок управления пневмомотором 6, выполненный в виде корпуса, разделенного перег...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к системам диагностики состояния пневматических тормозов. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит реверсивный пневмомотор 6, соединенный одним входом с тормозной магистралью 5 хвостового вагона, а другим входом с ресивером 9. К пневмомотору 6 подсоединен электрогенератор 7, связанный с передатчиком...

  Использование: снижение шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения: устройство содержит цилиндрический корпус 1 с впускным каналом 2 и выпускным отверстием 3 и вращающийся ротор 4 с лопатками 5. Впускной канал подсоединен к цилиндру 6 двигателя. Лопатки 5 размещены на роторе 4 вдоль оси 7 корпуса и оси 8 ротора 4. Лопатки 5 выполнены в виде перегородок, пер...