ПАПАШЕВ ОЛЕГ ХАЙРУЛОВИЧ

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить эффективность шумоглушения. Щелевой впускной патрубок 2 установлен тангенциально , а выпускной патрубок 3 выполнен заодно со сквозной трубой 10,.установленной коаксиально корпусу I. Поперечные перегородки 6 снабжены переточными окнами располо8ЫХО ( 9ut.r женными на равном расстоянии от оси корпуса. Перфорация трубы в...

  Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения. Шумоглушащий элемент 6 выполнен в виде спирали со щелевыми входным и выходным отверстиями. Впускной и выпускной коллекторы выполнены заодно, соответГ- / ственно с впускным и выпускным патрубками 4, 5 и соединены с входным и выходным отверстиями элемента 6. Между витками спирали установлены продольные пористые перегородки...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам сигнализации и контролю состояния тормозной системы автомобиля. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации. Сигнализатор содержит привод, включающий тормозную педаль 1, связанную со штоком 2 главного тормозного цилиндра 3, а также цепь 4 питания аварийного сигнала 5 с узлом 6 включения, замыкающим...

  Изобретение относится к подвесным устройствам транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости путем уменьшения напряжений в балке подвески за счет рассредоточения передаваемых усилий. В подвеске колес транспортного средства амортизаторы 12 укреплены в местах 10 на торцовой поверхности 5 ветвей 4 со стороны, противоположной криволинейным учас...

  Изобретение относится к подвесным устройствам транспортных средств и может быть использовано в подвесках автомобилей малого или особо малого класса. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик посредством использования упругих свойств газовой среды. Подвеска транспортного средства содержит гидропневматический аккумулятор 2 с эластичной перегородкой 4, разделяющей п...

  Использование: транспортные средства , а именно в аэродинамических днищах транспортных средств,-Сущность изобретения: устройство расположено в нижней части подкапотного пространства 1 транспортного средства и состоит из поддона 2 с выступами 3, установленного с возможностью горизонтального перемещения вдоль выпускного отверстия подкапотного днища. Длина выпускного отверстия может...