СЛЕСАРЕНКО АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рамам крепления подвесок транспортных средств, преимущественно прицепов и полуприцепов. Цель изобретения - снижение металлоемкости, повь;- шение технологичности изготовления и удобства обслуживания. Рама для крепления подвески транспортного средства содержит лонжероны, поперечины, опорные площадки для крепления п...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению ,в частности, к устройствам для подъема запасных колес транспортных средств. Цель изобретения - повышение безопасности работы путем обеспечения надежности затормаживания. На резьбу оси 1, закрепленной на раме 2 транспортного средства, навинчены барабан 3 и контргайка 6 с регулировочной втулкой 8, а между ними установлена стопорн...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к рамам поворотных тележек прицепной техники. Цель изобретения - снижение металлоемкости, повышение технологичности изготовления и увеличение угловой жесткости рамы. Рама поворотной тележки прицепа содержит лонжероны 1 и 2, полки 3 которых расположены горизонтально и направлены в сторону, противоположную продольной оси...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рамам для крепления подвесок транспортных средств, преимущественно прицепов и полуприцепов . Цель изобретения - повышение надежности и долговечности. Рама содержит лонжероны 1, к которым прикреплены пластины 2 и опорные площадки 3. Лонжероны соединены горизонтальными связями 4 и 5. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИА...