ЧИХРИНОВ СЕРГЕЙ ЕФИМОВИЧ

  Изобретение относится к судовой автоматике, в частности к авторулевым. Цель изобретения - упрощение конструкции и увеличение быстродействия авторулевого. В авторулевом выход датчика 4 курса электрически соединен с фазочувствительным выпрямителем 8, выход которого соединен с входом усилителя-ограничителя 9, выход которого подключен к первому и второму входам логического устройства...

  Изобретение относится к автоматическому управлению курсом судна и решает задачу улучшения эксплуатационных возможностей путем увеличения точности перекладки руля и устойчивости судно-авторулевой. Авторулевой содержит сельсин-приемник 1 гирокомпаса, механический дифференциал 2 со штурвалом 3, датчик курса 4, переключатель 5 с трансформатором 6, первый фазочувствительный выпрямитель...

  Изобретение относится к автоматическому управлению курсом судна, а именно к авторулевым, и решает задачу повышения эффективности путем уменьшения числа перекладок руля при движении судна на волнении. Сущность изобретения: авторулевой снабжен блоком усилителей, блоком выпрямителей, источником стабилизированного напряжения, тремя блоками компараторов напряжения, тремя аналоговыми ко...

  Изобретение относится к системам управления электрогидравлической рулевой машиной и решает задачу улучшения эксплуатационных возможностей путем сокращения времени поиска неисправностей. Система управления содержит формирователь закона управления 1, который включает в себя датчик курса, дифференцирующее и интегрирующее устройства, предварительный каскад усиления 2, демодулятор-моду...