СУХОРУКОВ ВЛАДИМИР ВАЛЕНТИНОВИЧ

  Изобретение относится к судостроению и позволяет уменьшить трудоемкость перевода плавучего дока в транспортное положение для буксировки по водным путям ограниченной ширины и обратного перевода в рабочее положение. Плавучий док содержит две L-образные части с понтонами 1 и 3 разной ширины, соединенными рычагами 5, закрепленными на торцах понтонов 1 и 3 посредством шарниров 6 и 7. П...

  Изобретение относится к судостроению и позволяет облегчить буксировку плавучего дока в узкостях фарватора путем уменьшения его ширины в транспортном положении. Док разделяют по диаметральной плоскости на две равновеликие L-образные части 6 и 7, которые балластируют. Часть 7 при этом разворачивают на 180°, после чего топ-палубу башни каждой части скрепляют со стапель-палубой др...

  Изобретение относится к судостроению и судоремонту и направлено на расширение диапазона эксплуатации плавучего дока путем повышения надежности его конструкции. Понтон плавучего дока вдоль диаметральной плоскости разделен на части 5 и 6, каждая из которых выполнена со своей балластной системой. Части 5 и 6 выполнены с устройством их перемещения и соединены распорами, а балластные с...

  Изобретение относится к судостроению , а именно к модернизации ранее построенных плавучих доков, и позволяет расширить эксплуатационные возможности путем обеспечения возможности заводки судов, преимущественно на подводных крыльях , в док лагом. Плавучий док с двумя башнями разрезают по диаметральной плос кости на две части 1 и 3 с башнями 2 и 4, после чего стыкуют торцами с разме...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК

  Изобретение относится к судостроению . Цель изобретения - снижение стоимости докования судов на подводных крыльях путем уменьшения глубины погружения дока . Плавучий док содержит понтоны 1 и 2 со стапель-палубами 3 и кильблоками 4 для постановки судов на подводных крыльях 5, а также башни 6. Понтоны 1 и 2 установлены с возможностью горизонтального перемещения относительно друг др...

  Изобретение относится к судостроению . Цель изобретения - расширение функциональных возможностей дока путем обеспечения докования судов на подводных крыльях при повышении прочности дока. Плавучий док содержит башни 1, в которых выполнены горизонтальные прорези, в которых с возможностью горизонтального перемещения относительно башен 1 и друг друга размещены понтоны 3, на стапель-п...

  Использование1 относится к области судостроения и касается конструкций плавучих доков. Сущность изобретения: плавучий док содержит башни 1 с понтонами 2. Плавучий док соединен штангой 6 с герметичной емкостью 7, которая снабжена приемным и отливным клинкетами 8 и 9, балластным насосом 10. Приемный клинкет 8 емкости соединен с отливным клинкетом 4 дока при помощи трубопровода 12,...

  Изобретение относится к судостроению , а именно к плавучим докам. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей дока путем обеспечения докования судов, ширина которых превышает ширину дока в свету. Плавучий док содержит понтон и установленные подвижно относительно понтона башни, которые кинематически связаны с ползунами, которыми снабжен док, а ползуны установлены с в...

  Использование: изобретение относится к судостроению, а более конкретно к плавучим докам. Сущность: плавучий док содержит понтон 1 и башни 2, одна из которых установлена подвижно относительно понтона и при помощи шарнирного соединения 4 закреплена на одном из торцов 5 понтона 1, а на торцевых стенках башни установлены дополнительные емкости 8 и 9, сообщенные между собой трубопрово...

  Использование: в судостроении и может быть использовано в парусном вооружении судов. Сущность заключается в том, что ликпаз гика выполнен в виде отдельной дугообразной конструкции, которая шэрнирно связана с прямолинейной несущей балкой гика. При перемене галса судна дуга ликпаза поворачивается на правый или левый борт и придает парусу в районе нижней шкаторины форму крыла, что п...

  Использование: изобретение относится к области судостроения, а более конкретно - к плавучим докам. Сущность: плавучий док содержит понтон. 1 со стапель-палубой 2, на которой установлены доковые опорные устройства 3 для постановки судов на подводных крыльях 4, Башня 5 дока размещена а районе его диаметральной плоскости и установлена так, что наружные сте нки расположены симметричн...