Осипов Г.В.
Изобретатель Осипов Г.В. является автором следующих патентов:
Устройство для устранения перематывания фильма в кинопроекторе
Класс 57а. 4 Ж 18/20 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ устройства для устранения перематывания фильма в кинопроекторе. К патенту Г. В. Осипова, заявленному 31 июля 1929 года (ваяв. свид. № 52177). О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1930 года. Изобретение имеет целью дать вомож-,, ность проектировать фил...
18029Противопожарное приспособление к кинопроектору
Воеоодз ..:щ с;. ч т н о -, ai x; i;1 I. г: би.ълиотека Vfat Класс 57 а, 52 М 1991, l ПАТЕНТ HA ЙЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ противопожарного приспособления к кинопроектору. K патенту Всесоюзного треста .оптино-механического производства, заявленному 15 ноября 1928 года (заяв. сеид. № 35363). Действительный изобретатель Г. В. Осипов., О выдаче патента опубликовано 31 марта 1931 года....
19916Фрикционный привод для швейных машин
Класс 52 а, 55 АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСЯНИЕ фрикционного привода для швейных машин. К авторскому свидетельству Г. В. Осипова, заявленному 2 апреля /} 1933 года (спр. о перв. 34 126582). О выдаче авторского свидетельства опуоликоваио 28 февраля 1934 года. Пр е дме т и зобретения. (160} Предлагаемое, изобретение имеет целью устройство фрикционного привода для...
34904Устройство для нажатия на педаль тормоза
Использование: в устройствах для испытания и диагностирования транспортных средств. Сущность изобретения: усилие приводного механизма 1 передается на педаль тормоза через упор стакан 8 и платформу 10. При превышении допустимой величины усилия упор предохранительного устройства утапливается внутрь штока 3 приводного механизма 1, сжимая пружину, и шток 3 перемещается в стакане 8 без передач...
2009916Способ определения износа фрикционных накладок тормозов автомобиля
Изобретение относится к области технической диагностики тормозных систем автомобиля. Способ позволяет измерять износ фрикционных накладок тормозов автомобиля. Новым является то, что тормозной механизм колеса регулируют на тестовую величину времени запаздывания и фиксируют величину давления воздуха в тормозном приводе. Техническим результатом является повышение точности диагностирования, с...
2224148