Горбатов С.М.

 Использование: в транспортной технике. Сущность изобретения: дверь задка легкового автомобиля изготовлена из наружной и внутренней панелей, причем наружная панель выполнена из отдельных верхней и нижней частей и двух боковых соединительных планок, причем проем для стекла наружной панели образован нижней кромкой ее верхней части, верхней кромкой ее нижней части и обращенными внутрь двери к...

 Использование: в транспортной технике, в частности в бамперах автомобилей. Сущность изобретения: крепление бампера 1 к кузову 2 осуществляется с помощью приваренного к кузову 2 кронштейна 3, имеющего П-образные выступы 4,5,6, которые вместе с кузовом 2 образуют пазы. Вертикальные ребра 9,10 выполненные на боковой части бампера 1, расположенные вдоль продольной оси кузова 2 автомобиля и им...

 Использование: изобретение относится к области транспортной техники, в частности к бамперам автомобилей. Сущность изобретения: бампер автомобиля содержит наружную и внутреннюю панели, образующие замкнутую полость, заполненную вспененным энергопоглощающим материалом, причем по всей длине внутренней панели относительно ее вертикальной стенки выполнены сплошные выступы, образованные наружным...

 Использование: Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к бамперам автомобилей. Сущность, бампер 1 автомобиля включает в себя внутреннюю 3 и наружную 2 панели, которые содержат по всей длине верхние и нижние кромки, соединенные, соответственно, внахлест и зафиксированные болтами, образуя закрытое коробчатое сечение. Внутренняя панель 3 выполнена из пластмассы, при...

 Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к бамперам автомобилей, и направлено на повышение их энергопоглощающий свойств, а также на снижение трудоемкости их установки на автомобиль и при демонтаже для ремонта деформированных частей. Энергопоглощающая часть кузова автомобиля содержит бампер, включающий в себя наружную панель с углублением, опирающуюся на усиливающу...

 Изобретение относится к легковым автомобилям, в частности к защитной съемной сетке, устанавливаемой перед радиатором. Передняя часть кузова транспортного средства содержит бампер Т, включающий в себя наружную панель 2, закрепленную на съемной балке, опирающейся на опорную поверхность кузова, защитную съемную сетку, установленную в направляющих U-образного профиля между радиатором и его об...

 Изобретение относится к передней части кузова транспортного средства, а именно к грязезащитным щиткам. Передняя часть кузова транспортного средства содержит бампер 1, соединенный с кузовом, брызговик 2, крыло 3, образующие колесную нишу 4, в которой установлен грязезащитный щиток 6. Щиток 6 выполнен из двух секций, передней 7 и задней 8, разъемно соединенных между собой и прикрепленных к...

 Использование: в легковых автомобилях, в частности в защитных сетках, устанавливаемых перед радиатором. Сущность изобретения: передняя часть кузова содержит бампер, включающий в себя наружную панель, закрепленную на балке, сетку, установленную между радиатором и его облицовкой и выполненную из двух частей, установленных во внутренних направляющих центрального кронштейна, содержащего опорн...

 Изобретение относится к автомобильным бамперам и направлено на увеличение энергопоглощающих свойств бампера (1), на повышение технологичности изготовления внутренней панели (3). Бампер (1) автомобиля содержит наружную (2) и внутреннюю (3) панели, образующие замкнутую полость. Внутренняя панель (3) выполнена цельной единой деталью, содержит отверстие (22) для забора воздуха и опирается на...

 Изобретение относится к передней части кузова транспортного средства, в частности к облицовке фар, и направлено на технологичность сборки узла, увеличение надежности крепления облицовки фары, на вынос элементов фароочистки за пределы энергоемкой зоны. Передняя часть кузова содержит фары, бампер, включающий в себя как минимум наружную панель с верхней горизонтальной кромкой, накладку, расп...

 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к автомобильным бамперам. Бампер автомобиля содержит соединенные внахлест наружную 1 и внутреннюю 2 панели по отогнутым кромкам 3 последней. Внутренняя панель 2 выполнена единой деталью с образным поперечным сечением, обращенным открытой стороной к наружной панели 1, и имеет ребра жесткости в виде продольных 5 и попере...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к задней части кузова автомобиля. Энергопоглощающая часть кузова транспортного средства содержит концевую часть кузова (3), наружную (2) и внутреннюю (1) панели. Внутренняя панель (1) имеет четыре точки крепления к кузову с помощью кронштейнов (4, 5), которые увеличивают жесткость конструкции, и точки крепления по верхним прод...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к передней части кузова автомобиля. Передняя часть кузова транспортного средства содержит боковые части опорной поверхности кузова, состоящие из передних крыльев (3), брызговиков (4) и лонжеронов (5), и расположенный между ними бампер, состоящий из наружной (1) и внутренней (2) панелей. Внутренняя панель (2) выполнена стальной...