Никитин Андрей Андреевич

 Использование: в ручных колесных транспортных средствах, а именно в ручных тележках, обеспечивающих их перемещение как по твердому покрытию, так и по снежному. Сущность изобретения: коляска содержит раму 1 с рукояткой 4 и ходовую часть, включающую колеса 6 и полозья 5. На раме 1 установлены поворотные от рукоятки 4 Z-образные рычаги 2, к свободным концам которых прикреплены T-образные кре...

 Использование: судостроение, суда с использованием энергии морского волнения. Сущность изобретения: в двухкорпусном судне, содержащем соединенные между собой надводную и подводную части, между ними установлен резервуар для сбора воды, гидравлически связанный с турбиной. Использование изобретения позволяет преобразовать энергию волнения в дополнительную тягу движителя и тем самым повысить...

 Изобретение предназначено для водного вида спорта, а именно для хождения по воде на лыжах. Лыжи содержат два надувных поплавка, соединенных гибкими связями, состоящими из бортовых шнуров, и снабженных кормовыми и бортовыми шайбами с кольцами-бегунками. Применен облегченный жесткий проволочный каркас, залитый пластмассой совместно с надувными поплавками, принимающими рабочее положение по м...

 Сущность предложенной гидроподвески заключается в том, чтобы, используя принцип сообщающихся сосудов для воздуха и жидкостей, внедрить в производство гидроподвеску, которая проста, технологична, надежна и долговечна за счет перераспределения энергии удара на колеса и гашения его собственным весом кузова в его центре тяжести через цилиндр с поршнем. 1 ил. Изобретение относится к машиностро...

 Изобретение относится к транспортному машиностроению. Для смены движителей с гусеничного на колесный и наоборот применяются рычаги в виде прямоугольных треугольников. Одним из концов малого катета треугольник надет на переднюю и заднюю оси гусеничного движителя. Концы других катетов соединены с ведущими и управляемыми колесными парами, перемещающимися в продольных плоскостях корпуса гусен...

 Изобретение относится к авиации и касается строительства и эксплуатации летательных аппаратов. Сущность изобретения заключается в том, что у летательного аппарата, содержащего диск, по периметру которого расположены реактивные двигатели, согласно изобретению диск выполнен со сквозным отверстием для образования вакуума впереди аппарата при работе двигателей. Технический результат от реализ...