Герасимчук Александр Николаевич (RU)

Изобретение относится к технике централизованной охраны транспортных средств (ТС) и объектов недвижимости. Внутри охраняемых зданий установлены стационарные комплексы охранной сигнализации. В каждом из них предусмотрены охранные извещатели, связанные с помощью шлейфов с прибором приемно-контрольным, к которому подключены стационарное устройство оконечное радиоканальное, выполненное с возможностью...

Изобретение относится к вспомогательному оборудованию транспортных средств (ТС). На лобовом стекле паркуемого ТС закреплена идентификационная метка. У контролеров платной парковки находятся носимые парковочные приборы, включающие в себя ридер и процессор. К управляющему входу процессора подключена кнопка управления, а к выходу - портативный принтер. С процессором связаны блок памяти и носимое прие...

Изобретение относится к технике обеспечения личной безопасности граждан и предназначено для оповещения окружающих людей и специализированных служб о необходимости оказания человеку экстренной помощи в чрезвычайной ситуации (бандитское нападение, сердечный приступ и т.п.). Устройство содержит носимые пользователем радиопередающее устройство, блок датчиков параметров физического состояния объекта уг...

Изобретение относится к вспомогательному оборудованию транспортных средств (ТС), в частности к навигационным приборам для определения местоположения ТС, использующим технику структурирования или форматирования данных с географической карты. Устройство содержит визуально связанный с пользователем ТС блок индикации. Имеются также и последовательно соединенные GPS-приемник, блок преобразования коорди...

Изобретение относится к оборудованию транспортных средств (ТС) для предотвращения или обнаружения недозволенного использования или кражи ТС с биометрической системой идентификации водителя и других допущенных к пользованию ТС лиц. Контроллер охранно-противоугонной системы выполнен с возможностью подключения к системе зажигания и обмена данными с электронными модулями охранно-противоугонной системы...

Группа изобретений относится к техническим средствам мониторинга и контроля состояния транспортных средств (ТС), предупреждения и действий в аварийных ситуациях. Имеется диспетчерский центр. На ТС установлена аппаратура пользователя. Она содержит центральный блок управления, связанный последовательно через первый блок согласования и модем с приемопередающим модулем подвижной связи, выполненным с в...

Изобретение относится к технике обеспечения личной безопасности граждан, в частности находящихся на дежурстве сотрудников вневедомственной охраны, частных охранных предприятий, других силовых структур, обеспечивающих централизованную охрану граждан и имущества. Система содержит кнопку управления, подключенную к первому входу формирователя тревожного сообщения, первый выход которого соединен со вхо...

Изобретение относится к способам мониторинга, сопровождения и управления наземными транспортными средствами (ТС). На борту каждого контролируемого ТС принимают сигналы глобальной спутниковой системы радионавигации. По ним рассчитывают текущие навигационные параметры. Посредством бортовых датчиков ТС определяют состояние его узлов и агрегатов и изменения этого состояния. С помощью контроллера форми...

Изобретение относится к области борьбы с угонами и кражами транспортных средств (ТС) и предназначено для обнаружения фактов недозволенного использования ТС, в том числе фактов фальсификации страховых случаев. После обнаружения факта проникновения в ТС и/или попытки воздействия на какой-либо его функциональный орган осуществляют с использованием электронной идентификационной метки (ЭИМ) радиочастот...

Настоящее изобретение относится к технике централизованной охраны объектов с использованием технических средств тревожной сигнализации, обеспечивающих получение, обработку, передачу и представление потребителям информации о проникновении или физическом воздействии на охраняемые объекты. С охраняемых объектов в пункт централизованной охраны (ПЦО) передают сообщения, несущие информацию о состоянии о...

Изобретение относится к технике защиты транспортных средств (ТС) от угона с технологией радиочастотной идентификации (RFID) пользователей ТС. Мастер-тэг и мастер-ридер связаны по радиоэфиру и выполнены с возможностью ведения друг с другом динамического идентификационного диалога. Мастер-ридер передает мастер-тэгу сигнальные посылки с числами, изменяющимися случайным образом от посылки к посылке. М...

Изобретение относится к технике защиты транспортных средств (ТС) от несанкционированного воздействия. Центральный блок питания подключен к шине питания, выполненной с возможностью передачи кодированных частотно-модулированных высокочастотных сигналов. Первый вход центрального блока управления (ЦБУ) через выключатель подключен к шине питания. Вход и выход блока идентификации пользователя подключены...

Изобретение относится к технике защиты транспортных средств (ТС) от несанкционированного пользования. При постановке ТС на охрану центральным блоком управления системой защиты (ЦБУ) блокируют двигатель ТС. После подачи питания на один из входов ЦБУ, например на вход зажигания, формируют запрос в аппаратуру идентификации пользователя. По указанному запросу реализуют процедуру идентификации пользова...

Изобретение относится к техническим средствам мониторинга и контроля состояния транспортных средств (ТС), а также реагирования на возникновение нештатных и аварийных ситуаций, включая угон и дорожно-транспортное происшествие (ДТП). Система содержит контроллер локальной информационной сети, электронные модули контроля и управления, регистратор протоколов событий и охранно-противоугонную подсистему....

Изобретение относится к оборудованию транспортных средств (ТС), предназначенному для обнаружения и предотвращения недозволенного использования или кражи ТС. Центральный блок управления связан с блоком дистанционного считывания, радиомодемом, охранными датчиками, узлами тревожной сигнализации и узлами блокирования функциональных органов ТС. Транспондер выполнен с возможностью индуктивной связи с ан...

Изобретение относится к технике защиты транспортных средств (ТС) от несанкционированного пользования. Предложенное дистанционно управляемое реле управляется по штатной бортовой сети питания от центрального блока управления. Дистанционно управляемое реле содержит блок датчиков движения, элемент задержки и электромеханическое реле. Контакты реле предназначены для подключения к функциональным органам...

Изобретение относится к комплексным системам безопасности, обеспечивающим возможности охраны и защиты транспортных средств от угона, кражи и других видов несанкционированного использования. Центральный блок управления через радиомодем связан с приемопередатчиком, выполненным с возможностью обмена данными по радиоэфиру с внешними системами. К центральному блоку управления также подключены охранные...

Изобретение относится к радиопоисковым технологиям, используемым для борьбы с угонами транспортных средств (ТС), и предназначено для обеспечения оперативного поиска угнанных ТС. Оснащают ТС терминалом сотовой подвижной связи с SIM-картой. После угона или кражи ТС с мобильного телефона пользователя ТС или из центра слежения по сети сотовой подвижной связи посылают сообщение с активационным кодом. П...

Изобретение относится к радиопоисковым технологиям, используемым для борьбы с угонами транспортных средств (ТС), и предназначено для оперативного поиска угнанных транспортных средств (УТС). ТС оснащают терминалом сотовой подвижной связи, содержащим SIM-карту. После установления факта угона посылают сообщение с мобильного телефона пользователя ТС или из центра слежения. Сообщение о факте угона прин...

Изобретение относится к области контроля и управления доступом и предназначено для ограничения доступа в помещения, а также для предотвращения несанкционированного использования транспортных средств. Получают видеоизображение лица человека, желающего пройти в помещение, выделяют индивидуальные особенности лица, формируют и запоминают кодированное видеоизображение особенностей лица. При обнаружении...

Изобретение относится к системам безопасности, обеспечивающим охрану и защиту транспортных средств (ТС) от угона, кражи и других видов несанкционированного использования. В систему входит электронный брелок с установленными в нем радиочастотным тэгом, биометрическим ридером и формирователем команд. В систему также входит блок считывания с установленными в нем радиочастотным ридером, микропроцессор...

Изобретение относится к системам безопасности, обеспечивающим охрану и защиту транспортных средств (ТС) от угона, кражи и других видов несанкционированного использования. На борту ТС установлены связанные друг с другом центральный блок управления охранно-противоугонной системы, выполненный с возможностью управления блоками тревожной сигнализации, и радиочастотный ридер, связанный по радиоэфиру с н...

Изобретение относится к способам обеспечения охраны и защиты транспортных средств (ТС) от угона, кражи и других видов несанкционированного использования. При постановке ТС на охрану блокируют доступ в ТС и функциональные органы ТС, обеспечивающие возможность его движения. Перед разблокированием доступа в ТС осуществляют радиочастотную идентификацию пользователя ТС. О положительном либо отрицательн...

Изобретение относится к дополнительному оборудованию транспортных средств (ТС), предназначенному для предотвращения несанкционированного использования ТС с помощью иммобилайзера, оснащенного биометрической системой идентификации. В состав системы защиты ТС от угона входят контрольный блок, блок биометрической идентификации, индикатор, радиочастотный считыватель, концевые выключатели двери водителя...

Изобретение относится к области защиты транспортных средств (ТС) от несанкционированного использования и предназначено для предотвращения угона (кражи) ТС. Включают режим охраны ТС. Первым блоком считывания информации и одним из радиобрелоков осуществляют опознавание пользователя, находящегося вне ТС. При положительном результате указанной процедуры отключают режим охраны и разрешают доступ пользо...