Данковцев Вячеслав Тихонович (RU)

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливным системам аккумуляторного типа с электрическим управлением. Изобретение позволяет повысить эффективность системы при любых режимах работы двигателя. Система подачи топлива в цилиндры дизельного двигателя содержит аккумулятор высокого давления с нагнетательным трубопроводом, штатный электромагнитный клапан, установленный перед типово...

Изобретение может быть использовано для продораживания якорных коллекторов электрических машин постоянного тока. Станок снабжен шаговым диском угла поворота якоря с равномерно расположенными прорезями и приводом диска через цепную и клиноременную передачи от ведущего шпинделя станка. С противоположных сторон прорезей шагового диска в одной плоскости установлены лазерный источник света и фотодиод....

Изобретение относится к области измерительной техники и предназначено для контроля степени износа подшипниковых узлов шатуна двигателя внутреннего сгорания. Способ измерения зазоров в подшипниковых узлах шатуна двигателя внутреннего сгорания заключается в контроле значения зазоров между подшипником верхней головки шатуна и пальцем поршня и между шатунным подшипником и шатунной шейкой коленчатого в...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к измерительным устройствам, используемым для диагностирования топливной аппаратуры, а именно для контроля угла опережения подачи топлива в цилиндры дизельного двигателя. Способ и измерительное устройство позволяют с более высокой точностью определять, при любых частотах вращения вала, угол опережения подачи топлива, независимо от количества к...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливоподающим системам высокого давления с устройствами, регулирующими давление впрыска топлива в цилиндры локомотивного дизеля. Изобретение позволяет расширить область регулирования давления впрыска и позволяет изменять давление впрыска топлива не только на холостом режиме, но и на частичных нагрузках дизеля. Автоматическая система регу...

Изобретение относится к стендам для «холодной» обкатки турбокомпрессоров энергетических установок и, в частности, для обкатки турбокомпрессоров двигателей внутреннего сгорания и обеспечивает режим «холодной» обкатки при номинальной частоте вращения ротора. Указанный технический результат достигается на стенде для «холодной» обкатки турбокомпрессоров энергетических установок, включающем источник...

Изобретение относится к гидродинамическим способам очистки внутренней поверхности трубок водо-воздушных или водо-водяных секций или радиаторов, применяемых в системах охлаждения энергетических установок, от общего загрязнения и твердого слоя накипи. Способ включает вибродинамическое воздействие на внутренние очищаемые поверхности твердым материалом, свободно размещенным в полости каждой трубки,...

Изобретение относится к системам прогрева и сушки узлов транспортных средств с электрическими приводами и конкретно для прогрева и сушки тепловозных и электровозных электродвигателей (ТЭД) в холодное время года. Для осуществления предложенного способа в автономном состоянии двухсекционного локомотива на одной из секций (ведомой) все электродвигатели переключают в генераторный режим с нагрузкой че...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для притирки посадочных поясков клапанов автономных цилиндровых крышек дизельных двигателей. Станок содержит опорную раму, подпорные пружины для прижатия тарелок клапанов к посадочным седлам, электромеханический редуктор, тарельчатые толкатели и технологические кулачковые валы с поводками, обеспечивающие возвратно-вращательн...

Изобретение относится к области электротехники, в частности к способам испытания асинхронных электродвигателей. Сущность способа заключается в том, что механически сопряженные асинхронные электродвигатели подключают к однотипным частотным преобразователям с общим звеном постоянного тока, далее посредством преобразователей производится плавный пуск электродвигателей до испытываемой частоты вращени...

Стационарное устройство предназначено для измерения в условиях эксплуатации износа бандажей (проката) и износа гребней (подреза) локомотивных колесных пар. В заявленном стационарном устройстве рельсовые вставки смещены относительно друг друга на расстоянии 4-5 метров, их профили выполнены в соответствии со стандартным профилем бандажей. Дополнительно вставки оборудованы контррельсами, обеспечива...