Пономарев Сергей Анатольевич (RU)
Изобретатель Пономарев Сергей Анатольевич (RU) является автором следующих патентов:
![Хребтовая балка железнодорожного вагона Хребтовая балка железнодорожного вагона](https://img.patentdb.ru/i/200x200/2b7ad69ec97a05531a3f8b1a9512a861.jpg)
Хребтовая балка железнодорожного вагона
Хребтовая балка состоит из двух зетобразных профилей, между которыми по консольным частям балки комплектно закреплены передний и задний упоры. Передний упор включает розетку (4), расположенную со стороны головы автосцепки и имеющую удлиненную верхнюю полку (11), на которой выполнены опорные гнезда (5) под верхние головки (6) маятниковых подвесок (7), на нижние головки (8) которых навешивается цент...
2326780![Корпус автосцепки железнодорожного транспортного средства Корпус автосцепки железнодорожного транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/62cb8bfc0937dfa47a2213f2f63ebee7.jpg)
Корпус автосцепки железнодорожного транспортного средства
Изобретение относится к автосцепкам железнодорожного транспортного средства. Корпус автосцепки железнодорожного транспортного средства состоит из головы с тыльной стенкой, снабженной наружным упором, переходящей в полый хвостовик с горизонтальными ребрами жесткости. На тыльной части головы на внутренней поверхности ее вертикальной стенки введено вертикально расположенное усиливающее ребро, обеспе...
2381933![Узел соединения упоров автосцепки, способ изготовления узла и устройство для изготовления узла Узел соединения упоров автосцепки, способ изготовления узла и устройство для изготовления узла](https://img.patentdb.ru/i/200x200/7553b5e29afde209487d3a596337ed23.jpg)
Узел соединения упоров автосцепки, способ изготовления узла и устройство для изготовления узла
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции хребтовой балки. Узел соединения упоров автосцепки содержит передний и задний литые упоры автосцепного устройства, имеющие опорные поверхности и переходные элементы, соединенные между собой планками. Планки выполнены из проката, по форме неравнополочных уголков. В большой полке каждой планки выполнено отверстие, вытянутое...
2395419![Центрирующая балочка автосцепки железнодорожного транспортного средства (варианты) Центрирующая балочка автосцепки железнодорожного транспортного средства (варианты)](https://img.patentdb.ru/i/200x200/77217f7ff4b321786e59cf783858be24.jpg)
Центрирующая балочка автосцепки железнодорожного транспортного средства (варианты)
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается центрирующих устройств автосцепок железнодорожных вагонов. Центрирующая балочка, содержащая корпус (1) с опорной площадкой (2), в средней части которой расположен захват (3) и крюкообразные опоры (4) по концам корпуса для подвешивания балочки на розетке упора с помощью маятниковых подвесок, в которой опорная поверхность балочки выполн...
2404077![Корпус автосцепки и автосцепка железнодорожного транспортного средства Корпус автосцепки и автосцепка железнодорожного транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/9c047c28da6f6853e24ae37bba581f4e.jpg)
Корпус автосцепки и автосцепка железнодорожного транспортного средства
Автосцепка содержит корпус в виде пустотелой отливки, состоящей из головной части и хвостовика. По первому варианту изобретения ширина серповидного прилива, расположенного в кармане головной части, не превышает толщины стенки замка в месте расположения стержня для предохранителя. По второму варианту изобретения на стенке головной части корпуса, у основания стержня для замкодержателя, выполнена г...
2519560