ОТАКЕ Хиротада (JP)

Изобретение относится к технике комбинированного управления функциональными узлами транспортных средств. Интегрированная система управления выполнена с подсистемой управления регулированием числа оборотов, управляющей системой регулирования числа оборотов, подсистемой управления тормозной системой, управляющей тормозной системой и подсистемой управления системой рулевого управления, управляющей си...

Группа изобретений относится к системам комбинированного управления узлами транспортного средства. Интегрированная система управления содержит главную систему управления (акселератор), управляющую движущей системой, главную систему управления (тормоз), управляющую тормозной системой, и главную систему управления (рулевой механизм), управляющую рулевой системой. Блок-консультант формирует и обеспеч...

Группа изобретений относится к устройству расчета коэффициента замедления. Устройство расчета коэффициента замедления транспортного средства состоит из блока запроса движущей силы, блока запроса скорости, блока запроса ускорения и блока расчета коэффициента замедления. Блок расчета коэффициента замедления рассчитывает множество коэффициентов замедления на основе соотношения между полученной движ...

Устройство помощи при вождении включает в себя устройство помощи, которое допускает вывод информации помощи при вождении для помощи при вождении транспортного средства на основе целевой величины состояния движения транспортного средства, и устройство управления помощью, выполненное в виде электронного модуля управления ECU, электрически связанного с устройством помощи, при этом устройство упра...