Силявин И.Н.

 Использование: в транспортной технике. Сущность изобретения: дверь задка легкового автомобиля изготовлена из наружной и внутренней панелей, причем наружная панель выполнена из отдельных верхней и нижней частей и двух боковых соединительных планок, причем проем для стекла наружной панели образован нижней кромкой ее верхней части, верхней кромкой ее нижней части и обращенными внутрь двери к...

 Изобретение относится к области транспортной техники. Дверь задка легкового автомобиля состоит из наружной и внутренней панелей, жестко соединенных между собой с образованием проема для стекла. Внутренняя панель (8) включает в себя верхнюю (16), нижнюю (19) и боковые (17) балки, подоконный брус (18) с зоной крепления моторедуктора, соединенный с усиливающей частью (20). Усиливающая часть...

 Изобретение относится к автомобилестроению, частности к обрамлению стекла окна боковины кузова. Задача изобретения направлена на надежное крепление обрамления на стекле окна, а также на создание такой конфигурации обрамления, позволяющей ей образовать с прилегающими к ней деталями сопряженные поверхности. Обрамление стекла 1 окна, размещенное по всему периметру последнего, выполнено из не...

 Изобретение относится к креплению ложементов на крыше автомобиля. Устройство включает в себя боковые ложементы 1, 2, закрепленные на крыше 3 вдоль автомобиля 4 разъемным соединением с усиливающим элементом 14, жестко зафиксированным как минимум на внутренней поверхности 18 крыши 3. Между крышей 3 и усиливающим элементом 14, имеющим в поперечном сечении W - образную форму, размещен вспенен...

 Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к конструкции спойлера с сигнальным осветительным устройством, и может быть использовано в качестве дополнительного сигнального прибора, в частности автомобильного фонаря сигнала торможения или для обозначения габаритов автомобиля. Задача изобретения - создание надежной конструкции спойлера с сигнальным фонарем, сохраняющей свои аэродин...

 Изобретение относится к транспортной технике, в частности к уплотнительному узлу в боковых зонах оконного проема двери задка. Устройство включает в себя несколько панелей, например наружную 2 и внутреннюю 3, жестко соединенные между собой с образованием кромочной части 6 каркаса 7, образующей оконный проем 9, перекрываемый стеклом 8, кромочная часть которого и кромочная часть 6 каркаса 7...