КАРПОВ ВИКТОР ГЕОРГИЕВИЧ

  СПИ ИЗОЬГЕтЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 31.08.72 (21) 1823999/18-10 с,присоединением заявки № (32) Приоритет Опубликовано 25.10.74. Бюллетень № 39 Дата опубликования описания 13.05.75 (51) М. Кл. G 011 11, 24 Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров СССР (53...

  Союз Советскии Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-sy (22) Заявлено 2б0278 (21) 2581877/27-1 I с присоединением заявки ¹ Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет— Опубликовано 0 508.79 бк)ллетень No Дата опубликования описания 0508.79 (72) Авторы . изобретения В. Ю. Новиков и В. Г. Карпов (71) 3аявител куйбышевский...

  (ii>937139 Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ И ЗОБРЕТ Е Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт.. свид-ву— (22) Заявлено 19.10.78 (21) 2708459/25-28 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з В 25 Н 7/00 Государственный комнтет Опубликовано 23.06.82. Бюллетень № 23 Дата опубликования описания 28.06.82 (53) УДК 531.7 (...

  РЕЛЬСОВО1-1 СТЫКОВОЙ СОЕДИНИТЕ:ЛЬ , содержащий медный провод и закрепленные на его конпа.х наконечники, привариваемые к боковым повер.хностям соответствующи .х стыкуемых рельсов, отличающийся тем, что, с целью снижения потерь энергии в зоне стыка птем создания одинакового переходного сопротивления в элементах pe.ibc-наконечник и наконечник-медь, каждый из наконечников выполнен с...

  ТАРЕЛЬЧАТАЯ ПРУЖИНА, выполненная в виде конической кольцеобразной шайбы с выбранным отношением ее наружного диаметра D и диаметра центрального отверстия d и с равной толщиной, отличающаяся тем, что, с целью снижения материалоемкости и повьппения надежности, соотношение наружного диаметра шайбы и диаметра d центрального.отверстия выбрано в пределах D:d(l,81 ,79):Г, а высота h внут...

  Изобретение относится к устройствам токосъема для транспортных средств с электротягой. Цель изобретения - повышение надежности. Каретка состоит из основания 1, рычагов 3, шарниров 2 и 5 и полоза 4, состоящего по меньшей мере из двух шарнирно соединенных частей, имеющих возможность ограниченного поворота относительно друг друга.в поперечной вертикальной полости, причем относительн...

  Изобретение относится к электрифицированному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности токосъема при изменении высоты подвеса контактного провода в широких пределах. Токоприемник содержит неподвижную раму 1 и подвижную раму, состоящую из нижних 2 и верхних 3 рычагов. На раме 1 установлен электропривод 4 с двусторонней передачей вращающего момента на барабан 15, в пазах к...

  Использование: в рельсовых скреплениях , Сущность изобретения: рельсовое скрепление содержит подкладку 2, закрепленную на шпале 3 и выполненную с углублением под рельс 1 с шириной, превышающей ширину его подошвы, и сопряженную с двумя упорами 4, Б, один из которых расположен в контакте с одной стороной подошвы рельса 1, а другой расположен параллельно шейке рельса с другой его ст...

  Использование: в рельсовых скреплениях . Сущность изобретения: рельсовое скрепление содержит подкладку 2 с углублением для подошвы рельса 1. для крепления к шпале 3. На направляющих 4 подкладки 2 установлены скользуны 5 с возможностью перемещения. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛ ИСТИЧ Е С К ИХ РЕСПУБЛИК (51)5 Е 01 В 9/66 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР...