ЧАНКОВ АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (111 472834 - Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 21.08.72 (21) 1822190 27-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл. В 60t 15. 56 Совета Министров CCCP (53) 4 ДК 629 113 597 5 (088.8) Опубликовано 05.06.75. Бюллетень ¹ 21 Дата опубликования описания 02.09.75 по делам изобр...

  оп 484112 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Свез Соаетских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.05.73 (21) 1926282/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.09.75. Бюллетень № 34 Дата опубликования описания 25,12.75 (51) M. Кл, В 62с1 23/00 Государственный комитет Совета Министров СССР (53) УДК 629...

  ОП И САНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (1 1) 634991 Союз Советских Социалистических Республик 1,.-, .-::. "« r. "-:, | 1 " Ъ | ъ, .* . | .|-,%, с! | .| 1 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.01.76 (21) 2327552/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл,"В 62D 7/20 Государственный комитет (43) Опубликовано 30.11.78. Бюллетень ¹ 44...

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕ2ЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (l i) 742179 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (5 l ) M. Кл. (22) Заявлено 10.01.77 (21) 2443925/27-11 с присоединением заявки J%— (23) Приоритет В 60 К 7/00 П1вударетввннмй квмнтвт СССР по делам нзвбретеннй н вткрьпнй Опубликовано 25.06.80. Бюллетень ¹ 23 Дата опубликования опи...

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ «»742234 t С \ I / (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 25.09.78 (21) 2668044/27 — 11 (51)М. Кл. В 62 0 21/02 с присоединением заявки .% Государственный комитет (28) Приоритет по делам нзобретенкй н открытий Опубликовано 25.06.80. Бюллетень .% 23 Дата опубликования...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ВТВЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистичвсиик Реслублик нн850476 (61) Дополнительное к ввт. свид-ву (22) Заявлено 200479 (21) 2772928/27-11 с присоединением заявки Йо(23) Приоритет Опубликовано 3 рр 781,Бюллетень Н9 28 Дата опубликования описания 300781 (5!)М. Кл.3 8 62 0 47/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (5...

  1. АВТОБУС С СИЛОВОЙ УСТАНОВК (Ж НА ГАЗООБРАЗНОМ ТОШМВЕ, содер- , жащий двигатель внутреннего сгорания, ешсости с газообразным топливом и элементы их наполнительно-расходной арматуры, отличающийся тем, что с целью поньшения безопасности его эксплутации путем исключения возможности попадания газообразного топлива в салон автобуса и рационального распределения веса по его осям, емк...

  1. ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ , содержащий рычаг ручного управления , установленный в корпусе с возможностью вращения во взаимно перпендикулярных плоскостях, тяги с опорами, карданную передачу для связи с механизмом переключения передач , ведомые и ведутцие рычаги, связывающие указанные тяги, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности...

  СООЗ СОНЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИX РЕСПУБЛИК (бц 4 В 67. I) 47/02, 31/02, В 61 В 1/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3654534/27-11 (22) 10, 10. 83 (46) ?3.01.87. Бюл. Р 3 (71) Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения (72) А.В,Чанков (53) 629.113 ° 011.5:629.114 ° 53:...

  Изобретение относится к двнгателестроению и повыи1ает долговечность клиноременной передачи. Ось 7 натяжного шкива дополнительно соединена с двигателем (Д) 1 при помоши тяги 9 регулируемой длины. В результате этого при изменении нагрузки на Д 1 расстояние между валом 5 Д 1 и натяжным устр-вом 6 не изменяется и ремни клиноременной передачи 3 работают в оптимальных условиях. Муфта 8...

  Изобретение отноЬится к двигателестроению и позволяет повысить эффективность системы. На входном патрубке основного глушителя 5 соосно последнему установлен дополнительный глушитель 7. Последний имеет поперечную кольцевую перегородку, разделякгщую полость корпуса 8 на кольцевые приемные камеры 13, 14, соединенные с впускными патрубками 10, 11. По этим патрубкам потоки отработавши...

  Изобретение относится к транспортному ма 11иностроению. Цель изобретения - повьш:ение долговечности iпутем исключения влияния пневмоподвески на. регулятор тормозньос сил при oтcyJcтвии воздействия на тормоз- / СО1ОЗ СОНЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН 1) В 60Т 818 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4157734/27-11 (22) 08.12.86 (46) 23.04.88....

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к их подвескам. Цель изобретения - повышение надежности подвески. Подвеска транспортного средства содержит рессору 1, середина которой закреплена с одной стороны балки 2 оси, а концы установлены в раме 3 транспортного средства., П-образный стабилизатор 4 поперечной устойчивости, закрепленный с другой стороны балки 2 оси...

  Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит рычаг 5 управления с рукояткой 10, выполненный в виде двух соосно сопряженных трубчатых рычагов, внутренний 4 из которых жестко закреплен на валу выбора передач, а наружный 8 шарниром 7 связан с рычагом 6 переключения передач и выполнен с возможностью поворота относительно внутренн...

  Изобретение относится к подвескам с регулируемым положением кузова. Цель изобретения - повышение устойчивости и надежности при движении транспортного средства на поворотах. Подвеска содержит пневмобаллоны 1 со встроенными в них регуляторами 2 положения кузова, выполненными в виде поршня и штока фиксированной длины, взаимодействующего с буфером 19 сжатия подвески при срабатывании э...

  Изобретение относится к транспортной технике. Целью изобретения является снижение динамических нагрузок в трансмиссии При нажатии кнопки включения электромагнита электропневматического клапана шток клапанов воздухораспределителя перемещается, сжатый воздух из пневмосистемы через регулировочный клапан по пневмотрубке поступает в цилиндр, перемещает пор iieHb КОТОРЫЙ, воздействуя н...

  Использование изобретения позволяет повысить эффективность работы устройства путем быстрого, легкого и точного включения передач, уменьшения рабочей зоны занимаемой рычагом в кабине водителя, снижение веса, трудоемкости сборки и технического обслуживания, унификации приводов дистанционного управления механизмом переключения передач. Сущность изобретения в том, что устройство соде...