ЛОБАЧЕВ ВИКТОР АЛЕКСЕЕВИЧ

  О П1-И- 4 ..А,:Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (i i) 473633 Саоз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 30.03.73 (21) 1900827/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 14.06.75. Бюллетень № 22 Дата опубликования описания 10.11.75 l 51) М. Кл. В 61(5, 52 Государственный комитет (Совета Министров ССС...

  О П И С А Н И Е 1п1 544788 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ союз Советских Социалистических„ Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.01.75 (21) 2100280/28 с присоединением заявки № (51) М. Кл. F 16F 5/00 Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 62-567.2 (088.8) Опубликовано 30.01.77. Бюллетень № 4 Дата опубликования описания...

  ТОРЦОВЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ, преимущественно для аксиальнопоршневой машины, содержаний серновидные окна высокого и низкого дав .ления и канавки, расположенные концентрично окнам и сообщенные со сливом через гидроуправляемый подпружиненный золотник, полость управления которого связана с окном высокого давления, а пружинная полость - с канавкой, отличающийся , тем, что, с целью повышен...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ а ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3876289/27-11 (22) 25.02.85 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им. акад. В. Н. Образцова (72) М. М. Соколов, А. А. Эстлинг, В. И. Фильченков и В. А. Лобачев (53)...

  Изобретение относится к трибоиспытаниям материалов, шпинтонных узлов и демпферов. Цель - приближение условий испытания к реальным условиям работы демпферов и шпинтонных узлов железнодорожного подвижного состава и повышение точности определения сил трения. Образцы 3 закрепляют в держателе 2, а контробразцы 5 - в держателях 4. Включают электродвигатель 16 и держатель 2 начинает сове...

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - упрощение монтажа. Механизм содержит две пластинчатые муфты и одну фрикционную муфту. Опора 14 ведущих дисков фрикционной муфты имеет пружины 16 с валиками 17 и снабжена стаканами 21, охватывающими пружины с валиками. Стаканы 21 зафиксированы на опоре 14 посредством связанных с не...

  Изобретение относится к тормозным устройствам железнодорожного транспортного средства. Цель изобретения-повышение эффективности и долговечности путем снижения автоколебаний. Тормозная колодка выполнена с одним гребнем-зацепом 3. Впадина, образуемая между каркасом 2 колодки и гребнем-зацепом 3, имеет конструктивные параметры, учитывающие Фрикцион но-реологические свойства композиц...