АНДРЕЕВ АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  О П И С А Н И Е (») 480 4l7 ИЗО6РЕТЕН И Я Своз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 31.01.74 (21) 1993126/28-13 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.08.75. Бюллетень № 30 Дата опубликования описания 03.11.75 (51) М. Кл. А 6111 1/02 Государственный комитет Совета Министров СССР п...

  О П И С А Н И Е 539699 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.05.75 (21) 2132757/27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.12.76. Бюллетень ¹ 47 (45) Дата опубликования описания 29.09.77 (51) М К ч г В 23 К 3/00 Государственный комитет Совета ййиннст...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости . Устройство содержит продольную тягу 1 с жесткими сферическими шарнирами , один из которых закреплен на кронштейне кузова, а другой скреплен с элементом 3 на тележке посредством шкворня и упора бокового относа. Тяга 1 связана с гчсителем колебаний, а один из кон...

  Использование: изобретение позволяет повысить надежность боковой опоры за счет снижения поперечных деформаций и повысить комфортность за счет введения демпфирующего момента, стабилизирующего колебания виляния тележки относительно кузова. Сущность изобретения: боковая опора содержит упругий элемент 3, опирающийся на траверсу 1, установленную на резинометаллических элементах 2, свя...