КОТУРАНОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ

  (!I) 486932 Союз Соеетскик Со((иалистических Республик Ч ( (61) Дополи:(тельное и аит. cB»;I,-Bó ¹ "1961 (22) Заявлено 28.07.73 (21) 1950889, 27-11 с присоединением заявки ¹ (51) М. 11л. В 611 5 14 В 61с1 3, 00 Государстееннык комитет (23) Приоритет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий Опубликовано 05.10,75. Ьюллетеиь Хе 37 Даты опубликования описания 16.04....

  1. ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО КУЗОВА ВОСЬМИОСНОГО ВАГОНА НА ТЕЛЕЖКУ, состоящую из двух двухосных тележек, соединенных опорной плитой, содержащее кинематически связанные с поперечными балками кузова угловые рычаги с вертикальными и горизонтальными плечами, первые из которых связаны продольными тягами, и опорные катки, взаимодействующие с опорной плитой, отличающееся тем, что, с целью повы...

  Изобретение относится к железнодорожному транснорту, в частности к конструкции соединительных элементов многоосного экинажэ. Цель - новьинение эксплуатационной надежности. Соединительная балка состоит из двух несущих балок 1, опирающихся на нижние листы 2 и загнутых по бокам листами 3. В средней части балки 1 жестко соединены между собой нодпятниковой плитой 4 и поперечными диафр...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям экипажа восьмиосных вагонов. Цель изобретения - снижение металлоемкости. Кузов вагона опирается на две сочлененные тележки, состоящие из двухосных тележек 1, объединенных центральной соединительной балкой 2 с центральным подпятником 3 и концевыми нижними пятниками, опирающимися на подпятники надрессорн...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Целью изобретения является повышение грузоподъемности путем обеспечения возможности увеличения диаметра котла до размера, не превышающего допускаемые габариты подвижного состава по горизонтали. Цистерна состоит из горизонтально расположенных на опорах котла и ходовых частей. Котел представляет собой тонкостенную оболочку, подкре...