ГОРЕЛОВ СТАНИСЛАВ АЛЕКСЕЕВИЧ

  пп 49!533 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28.03.73 (21) 1899309/27-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл. В 63с 1/02 Государственный комитет (23) Приоритет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 629.128.72 (088,8) Опубликовано 15.11.75. Бюллетень...

  О П И С А Н И Е (ii)557954 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсккх СО4ивлистимеских Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 11.02,76 (21) 2323022/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.05.77, Бюллетень ¹ 18 Дата опубликования описания 24.06.77 (51) М. Кл В 63С 1/02 Гасударственный комитет Совета Министров СССР во делам...

  Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик ()897635 1 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 17.04.80 (2.1) 2915027/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51 ) М. Кл. з В 63 С 1/02 Государственный комнтет Опубликовано 15.01.82. Бюллетень № 2 Дата опубликования описания 15.01.82 (53) УДК 629 128.7...

  Изобретение является усовершенствованием ветрозащитного закрытия торца дока по авт. св. СССР № 783116, относится к области судостроения и судоремонта и преимущественно может быть использовано при строительстве и модернизации плавучих доков. Целью изобретения является повышение производительности труда при доковых работах путем обеспечения возможности подвода плавучих средств к то...

 Изобретение относится к судостроению и судоремонту и позволяет расширить диапазон эксплуатации секционного плавучего дока. Каждая секция дока выполнена из понтона 1 с диаметральной вставкой 2 и установленных на понтоне 1 башен 4. Длина каждой вставки 2 превышает длину соответствующей секции. Смежные секции дока жестко соединены друг с другом посредством ферменных конструкций 5, водонепрон...

  Изобретение относится к судостроению и судоремонту и позволяет повысить экономичность реконструкции понтонного плавучего дока при сохранении его грузоемкости. При этом один из средних понтонов 1 дока отсоединяют от башен 2 и выводят из-под дока. Затем на отсоединенном понтоне 1 устанавливают башни 3 и присоединяют его к доку с проемом "б" со стороны оконечности последнего, удлиняя...

  Изобретение относится к судостроению и судоремонту и позволяет повысить экономичность секционного плавучего дока при сохранении его грузоподъемности. Для этого часть секций секционного плавучего дока присоединяют к другим его секциям со стороны бортов 1 этих секций. Смежные внутренние башни 3 соединяемых секций дока демонтируют, устанавливают между бортовыми башнями 4 соседних сое...