ЛАУРИ ВАЙНО ГУСТАВОВИЧ

  О Л И С А Й И Е Гжель изобретения -- упростить конструкцию замка и повысить надежность его в работе. Для этого эуб имеет форму коромысла, взаимодействующего одним плечом с кнопкой размыкания, а другим плечом — опирающегося на тягу, при этом между плечо. Щ. э Я и / 3 Гк) к r>f)>rtr ° ):, i, ; .- k (1 .1-1Е Т . l .,:Х !> Х,,;Д () g) J- 9g kli 1,;(, Г !. ) ОКС11Ч 1-, ! i;,...

  Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт..свид-ву— (22) Заявлено 25.04.80 (21) 2918509/27-11 (51) М.К . В 60 К 21/10 Д 62 В 35/02 с присоединением заявки №вЂ” Гасударственный каматет (23) Приоритет— СССР Опубликовано 23.04.82. Бюллетень № 15 Дата опубликования описания 23.04.82 (53) УДК 629 113 014 788 2 677 .755...

  ОП ИСАНИЕ (ii) 93153 Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт.. свид-ву .— (51) М. Кл. В 60 R 21/1О А 62 В 35/02 (22) Заявлено 23.08.79 (21) 2797527/27-11 с присоединением заявки № Гвсуллрстлевлмй кввлтвт СССР (23) Приоритет— Опубликовано 30.05.82. Бюллетень № 20 (53) УДК 629,113..014-788.2 .677..755 (088,8 ) ло ллл...

  931531 1à 20 На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез; на фиг. 2— разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — блокирующий элемент (вариант); на фиг. 4 разрез Б — Б на фиг. 3; на фиг. 5 — блокирующий элемент, аксонометрическая проекция (вариант); на фиг. 6 — пружина растяжения; на фиг. 7 — первый диск, аксонометрическая проекция; на фиг. 8 — второ...

  1. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее цилиндр с поршнем, штоком и пиротехническим устройством , управляемым датчиком перегрузок , тормозные устройства клинового типа и отрывной элемент, выполненный на штоке, отличающееся тем, что, с целью повышения степени безопасности пользователя путем обеспечения дифференцированного выбора длин поясной и...

  1. АВАРИЙНО-ЗАПИРАЮЩЕЕСЯ ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее корпус, в котором размещен подпружиненный спиральной пружиной вал для закрепления и наматывания ленты ремня, блокирующий механизм с зубчатым диском и инер .ционный датчик, имеющий опору, поворотную собачку для взаимодействия с зубьями указанного диска и взаимодействующий с собачк...

  1. ЗАМОК ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий две взаимозамыкаемые части приемную часть, включающую размещенную в корпусе и соединенную с закрепляемой на кузове транспортного средства тягой обойму, выполненную из двух параллельных пластин, подвижно установленные в ней замыкающие эл.-менты в виде роликов, подпружиненные органы блокирования роликов соответствен...

  СООЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H А ВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3598485/27-11 (22) 30.05.83 (46) 28 ° 02.87. Бюл. № 8 (71) Производственное объединение "Норма" (72) Л.О.Тедер, В.Г.Лаури и P.X.Ýëлермаа (53) 629.113.014-788.2:677.755(088.8) (56) 1. Выложенная заявка ФРГ № 2915246, к...

  Изобретение относится к устройствам пассивной безопасности транспортных средств. Цель изобретения - снижение себестоимости ремня путем сокращения расхода ленты и снижение трудоемкости изготовления. Ремень содержит замок 1, лямку 2, пропущенную через проушину языка 4 и прикрепленную к порогу кузова в точке В, а верхняя часть лямки пропущена через регулятор 7 и содержит наконечник 1...

  Изобретение относится к замкам для ремней безопасности. Цель изобретения - повышение надежности. Замок содержит кожух 1, в котором установлен корпус в форме швеллера 2, в котором имеются вырезы 5 и 15 со скосами 6 и 16, установленные в вырезы с возможностью продольного перемещения основную 7 и дополнительную 17 оси, взаимодействующую с ними скобу 8. Дополнительная ось 7 подпружине...

  Изобретение относится к пассивной безопасности транспортных средств, а именно к конструкции замков ремней безопасности. Цель - повышение надежности и упрощение конструкции. Замок содержит приемную часть - обойму 1, образованную двумя пластинами 2 и 3, параллельно скрепленными хвостовыми концами с тягой 4 при помощи заклепок 5. На обойме 1 смонтирована защелка 9 сложной формы с ото...

  Изобретение относится к пассивной безопасности транспортных средств. Цель изобретения - повышение эксплуатацион/7 ной надежности. Замок содержит приемнук часть в виде обоймы 1, образованной двумя пластинами, связанными с тягой 4 транспортного средства, устзноеленные в фигурном отверстии 7 замыкающие элементы в виде роликов 8, смонтированных с возможностью взаимодействия с профили...

  Изобретение относится к области пассивной безопасности транспортных средств. Цель изобретения - повышение технологичности изготовления. Замок для ремня содержит кожух 1, закрепленный в нем корпус 2, связанный с тягой 3. В основании корпуса выполнен лаз 4, а в боковых стенках противолежащие вырезы со скоса СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (sI)s А 44 В 11/00 ГОСУДАРС...

  Сущность изобретения: замок для ремня безопасности содержит две взаимозамыкаемые части, из которых отъемная выполнена в виде языка с проушиной под лямку и отверстием на вставляемом конце, а другая - приемная содержит заключенную в защитный корпус П-образную обойму, соединенную с тягой для закрепления замка в кузове, смонтированную в обойме U-обраэную защелку с зубом для взаимодей...