РОСТ ВАДИМ ПЕТРОВИЧ

  1 Ак ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ!! i) 5I06S0 Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 27.06.72 (21) 1801769, 11 с присоединением заявки № (51) М. Кл.э- G 01М 17(04 Совета Минис|ров СССР по делам изобретений и о1крытий (53) УДК 629.113.001.4: :620.1.05(088.8) Опубликовано 15.04.76. Бюллетень № 14 Дата опу...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (11)592636 (61) дополнительное к авт. свид-ву— ,22) Заявлено 01.09.76 (21) 2397690 27-11 (5) !.Ч.Кл.- В 60 Х 1,06 с присоединением заявки М— Государственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий (23) Приоригет— ;53) У(К 629.113.042.2 (088.8) ! 43) Опубликов...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ (ц 608677 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 01.09.76 (21) 2397689/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.05.78. Бюллетень № 20 (45) Дата опубликования описания 05,05.78 (51) М. Кл. В 60N 1/02 Гасударственный комитет Совета Министров СССР но дел...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (Sl)4 В 60 N 1/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ь ) CO ОО 4Ь ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И.ОТКРЫТИЙ (21 ) 3814618/27-1 1 (22) 22.11.84 (46) 30.01 86. Бюл. N 4 (71) Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (72) В.П. Рост и Г.Г...

  Изобретение относится к подвескам сидений транспортных средств. Цель - облегчение регулировки подвески. Подвеска сиденья транспортного средства содержит расположенные с боковых стороп сиденья рычаги , шарнирно соединенные с основанием I и сиденьем, рамку с выпуклыми направляющими 9, по которым на телах 10 качения могут перемещаться ползуны 11. В ползунах закреплены одни концы пру...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подвескам сидений транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности работы. Подвеска сиденья содержит спиральные пружины 13, направляющее устройство из перекрещивающихся рычагов 3 и 4. Верхние плечи рычагов 4 установлены на роликах 10 в прямолинейных направляющих 1I. Верхнее плечо перекрещивающегося -...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подвескам сидений транспортных средств. Изобретение направлено на улучшение эргономических характеристик сиденья для повышения комфортабельности. Подвеска состоит из установленных между основанием 2 и сиденьем 1 двух пар шарнирно связанных между собой перекрешивающихся рычагов 3 и 4 и поперечины с кольцевым упором 17...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение точности регулирования характеристики упругости подвески. Подвеска содержит расположенные на резьбовом стержне 12 втулки 19 и 24. Втулка 19 своим зубчатым венцом 21 входит в зацепление с зубчатой рейкой 22, закрепленной на рамке. На другом конце втулка 19 оснащена лимбом. Втулка 24 жестко закреплена...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Продольная подвеска сиденья состоит из основания 1, установленного на салазках, и упругого элемента в виде гибкого стержня 4, расположенного поперек продольных салазок 3. Для регулирования продольного положения сиденья на основании 1 шарнирно закреплена гребенка 10 с возможностью избират...

  Изобретение относится к области транспорта, в частности, к способам оценки обзорности автотранспортных средств. Цель изобретения - получение характеристики обзорности, унифицированной для всех автотранспортных средств. Данные о панораме обзора через ветровое стекло получают путем измерения относительно продольных координатных плоскостей транспортного средства угловых параметров (&...

  Изобретение относится к устройствам для определения и оценки угловых пространственных параметров поля геометрической видимости с рабочего места водителя с учетом его антропометрических данных и бинокулярности зрения. Целью изобретения является получение более полной характеристики обзорности через световой проем ветрового стекла для облегчения оценки последней при одновременном у...

  Изобретение относится к устройствам для оценки угловых параметров поля геометрической видимости с рабочего места водителя транспортного средства. Целью изобретения является упрощение процедуры оценки зон, непросматриваемых из транспортного средства. Оптический трассирующий элемент 6 снабжен насадкой 9, состоящей из корпуса, двух зеркал и прозрачной призмы с основанием в виде равн...