КУЗНЕЦОВ ЛЕОНИД ПЕТРОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ц 53553I Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16,01.74 (21) 1990668/09 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.11.76. Бюллетень № 42 Дата опубликования описания 23.11.76 (51) М. Кл. G 01$9/24 G 01$7 40 Государственный комитет Совета Министров СССР по дел...

  ОП ИСАНИЕ 955161 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 24.06.80 (21) 2945705/18-24 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) r4.К . G 08 С 19/28 Гееударствеиимй комитет Опубликовано 30.08.82. Бюллетень №32 Дата опубликования описания 05.09.82 (53) УДК 621.398 (088.8) п...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в устройствах для передачи крутящего момента . Целью изобретения является повышение надежности за счет -увеличения эффективности охлаждения путем обеспечения выдавливания смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) в зону трения под действием нажимного усилия. Цель достигается тем, что ведущие диски (Д) выполнены со...

  Изобретение относится к испытательнор технике, в частности к стендам для испытания шарниров гусеничной цепи, и позволяет снизить энергоемкость стенда. Для этого ванна 6 и нагружающие механизмы выполнены неподвижными и соединены с одной парой звеньев 14 и 16, а другая пара звеньев -15 и 17 соединеяа с подвижной опорой 8, которая может совершать качательные движения относительно ис...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано во фрикционных муфтах с жидкой смазкой. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем увеличения передаваемого момента в период буксования. На фрикционных накладках 9 ведомого диска 8 выполнены смазочно-охлаждающие концентричные кольцевые канавки 10. Промежуточные ведущие диски 5 и 6 имеют сквозные ради...

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к механизмам для передачи крутящего момента транспортных средств. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем снижения гидродинамического сопротивления направляющих при трении о жидкость. Фрикционная муфта содержит маховик 1, на котором жестко закреплен картер 2, выполненный в виде емкости для смазочной жидкости (...

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к испытательным стендам фрикционных муфт транспортных средств с замкнутым силовым контуром. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем обеспечения многоступенчатого регулирования нагрузок. Стенд для испытания фрикционных муфт состоит из привода 1 и упругой муфты 2, соединенных с силовым замкнутым контуром из инер...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для проведения испытаний фрикционных муфт различных механизмов и машин. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем снижения энергоемкости. Стенд содержит привод 1, ведущую инерционную массу (ИМ) 3 и передачи 4 и 5 с соосным расположением валов. На валах передачами 4 и 5 последовательно установлены уп...