ТВЕРСКОВ БОРИС МИХАЙЛОВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено14.10.74 (21) 2068605/11 (51) M. Кл. F 16 F 15/12 с присоединением заявки № (23) Приоритет Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изаоретений и открытий (43) Опубликовано 05.12.76.Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования...

  ОП ИСАЙИ Е - Союз Советских Социалистических Республик >931511 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 07.03.80 (21) 2891 70827-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з В 60 К 17/30 Гвлударстквллмй клмитет СССР Опубликовано 30.05.82. Бюллетень №20 Дата опубликования описания 05.06.82 (53) УДК 629.113-578.2 1 (088....

  Изобретение позволяет повысить надежность пуска двигателя. Ведуш,ий элемент храпового механизма 7 выполнен в вил ,е двуплечей защелки 10, шарнирно закрепленной на рычаге на оси 11 и поджатой в сторону зубчатого колеса 8 пружиной 12. Плечо 13 защелки обращено к зубьям 9 колеса 8, а плечо 14 взаимодействует с клиновым упором 15, закрепленным в корпусе- 3. Возвратная пружина поджима...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к демпферным устройствам, используемым в передачах транспортных средств. Цель - повышение надежности защиты привода от крутильных колебаний и обеспечение удобства обслуткивания. Демпфер (Д) 1 выполнен в виде предохранительной муфты. Полумуфты 7, 8 через полый вал 6 связаны с шестерней 5 редуктора 4, а фрикционное з...

  Изобретение относится к транс .портному машиностроению, в частности к механизмам плавного включения гид- . 1ромеханических передач. Цель изобретения - повьш1ение эффективности путем повьшения плавности включения передач при изменении температуры рабочей жидкости . Механизм плавного включения содержит корпус 1, в котором размещены золотник 2, пружина 3, биметаллическая пластина 4,...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к диапазонным гидропередачам транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности . Диапазонная гидропередача без сцепления содержит гидротрансформатор 12, ступенчатую коробку передач, на первичном 1 и вторичном валу 2 которой установлены тахогенераторы 3 и 4, напряжение от которых передается на транзистор...

  Использование: предназначено для защиты ветрового стекла автомобиля. Сущность изобретения: устройство содержит экран, выполненный в виде двух пластин по форма ветрового стекла из оргстекла, которые закрывают 2/3 площади стекла и крепятся к угловым стойкам автомобиля элементами крепления с возможностью разъема с кузовом. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕС...

  Использование: относится к транспортному машиностроению и касается устройств для управления коробками передач колесной машины с двумя двигателями . Сущность изобретения: устройство для управления коробками передач состоит из рычага 1 включения передач, механизма 2 привода управления коробками передач, кулачка 3, клапана 4 включения, продольного вала, поперечного вала, соединяющег...

  Изобретение относится к машиностроению . Целью изобретения является повышение эффективности путем компенсации износа. Это достигается тем, что торсионное демпферное соединение содержит торсион 1, установленный внутри трубчатого вала 2. Один конец трубчатого вала соединен с торсионом 1, на другом его конце установлен регулируемый дисковый фрикцион , прижимаемый к диску муфты тарел...