Устройство для сигнализации о состоянии тормозной магистрали поезда и управления тягой локомотива
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, Цель изобретения повышение надежности путем предотвращения ложного срабатывания реле снятия нагрузки. В корпусе 4 установлены две диафрагмы 5,6, образующие с ним противоположные камеры 8, 10, одна из которых связана входным патрубком 9 с уравнительной камерой крана машиниста, а другая - с тормозной магистралью. В междиафрагменн...