E01B3/32 - с арматурой или усилением (полые шпалы E01B 3/30)

Железобетонная шпала

Класс 19-о-й= ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ жОл6306стОннОЙ шпал61, К патенту A. Т. Богачева, заявленному 19 февраля 1929 года (заяв. свид. № 41100). О выдаче патента опубликовано 28 февраля 1931 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 28 февраля 1931 года. ««,, «1 « „« ». « гР .«; Q ф /",» «« 4Я - «" :»«« ;, (Для скрепления железобетонной-шпалы корытообразного...

19245

Бетонная шпала для железнодорожного пути

О И C А Н И E 5ззз4о ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик К ПАТЕНТУ (61) Дополнительный к патенту (22) Заявлено 06.07.71 (21) 1679051/11 (23) Приоритет вЂ” (32) 04.1 1.70 (31) А 99 42/70 (33) Австрия (43) Опубликовано 25.10.76.Бюллетень ¹ 39 (45) Дата опубликования описания 16.07.77 (51) М. Кл.е E 01 В 3/32 Гасударственный комитет Совета Министров СССР оо д...

533340

Железобетонная шпала

ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ ШПАПА, имеющая переменное по длине сечение и подрельсоВые углубления на верхней поверхности, отличающаяся тем, что, с целью экономии материалов , она выполнена с выступами на подошве непосредственно под подрельсовьми углублениями и конгруэнтно последним. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (19? (И) 1б1? а E 01 В 3/32 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛ...

1194938

Шпала

Изобретение относится к конструкции железобетонных шпал. Цель изобретения состоит в повьшении эффективности рйботы шпалы и увеличении срока ее службы. Шпала состоит из бетонного тела I и арматуры 2. На опорной поверхности бетонного тела в активftbix зонах выполнены пазы для установки в них продольных упру-. гих элементов 7, 8, 9, образующих общую прокладку 10. Продольные упругие...

1458459

Бетонная шпала

Изобретение относится к бетонной шпале для рельсовых путей на грузонапряженных, высокоскоростных и городских участках железной дороги. Цель изобретения - оптимизация укладки и крепления рельсов. Два конца 1 бетонной шпалы в виде брусьев из полимерного бетона имеют клиновидную поверхность 14 с уклоном 1:40 к центру рельсового пути. На шпале для рельса 2 размещены подкладки 3, 4, 5,...

1667635

Железобетонная шпала

Изобретение относится к элементам верхнего строения пути. Железобетонная шпала включает в себя тело переменного по длине сечения, выступы на подошве шпалы. На выступах подошвы шпалы выполнены один или несколько продольных пазов. 5 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 Е 01 В 3/32 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР...

1772284

Железобетонная шпала

Использование: изобретение относится к верхнему строению пути и может быть использовано для железнодорожных, трамвайных и подкрановых путей в качестве подрельсовых опор на сплошном упругом основании. Сущность изобретения: железобетонная шпала состоит из армированной стенки, сопряженной с основанием и подкрепленной развитым в боковые стороны подрельсовыми консолями. Стенкой с основанием о...

2028403

Способ изготовления железобетонной шпалы

Использование: изобретение относится к способам формования бетонной массы железнодорожных шпал и позволяет создать железобетонную шпалу высокой эксплуатационной стойкости. Сущность изобретения: производят заполнение формы бетонной смесью и арматурой, уплотнение бетонной смеси с последующим нагревом в печах. При этом уплотнение бетонной смеси производят приложением ультразвуковых колебаний...

2100509

Железобетонное подрельсовое основание томко

Использование: изобретение относится к элементам верхнего строения железнодорожного пути, железобетонным подрельсовым основаниям, в частности железобетонным шпалам. Сущность изобретения: железобетонное подрельсовое основание имеет на ее верхней поверхности подрельсовые углубления 1, сквозной канал, который разделен на верхнюю прямоугольную часть 2 и нижнюю цилиндрическую 3 закладной шайбо...

2112097

Строительный элемент

Изобретение предназначено для использования в дорожном строительстве и может быть реализовано в виде плит для покрытий колейных автомобильных дорог и аэродромов или шпал для железнодорожных и трамвайных путей. Сущность изобретения: строительный элемент содержит тело из полимербетона, армированное по всей массе древесной щепой, а в верхнем и нижнем слоях - стеклосеткой. Внутри строительног...

2117119

Удлиненный конструктивный элемент и способ его изготовления

Изобретение относится к конструкциям и способам изготовления удлиненных конструктивных элементов, используемых как морская свая, или телефонная опора, или рельсовая шпала. Удлиненный конструктивный элемент включает пластмассовый ствол с арматурным прутком, расположенным в пластмассовом стволе и проходящим внутри всего ствола в продольном направлении данного конструктивного элемента. Этот...

2127788

Железобетонная шпала

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, предназначено служить опорой рельсов, является основанием для деталей рельсового скрепления, воспринимает от рельсов и скрепления эксплуатационные усилия и передает их на балластный слой и может найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в том числе высокоскоростных, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодо...

2293810

Шпала на основе ячеистого каркаса

Изобретение относится к конструкциям верхнего строения рельсовых путей, в частности к армированным шпалам. Шпала армирована пространственным ячеистым каркасом. Пространственный ячеистый каркас выполнен из полимерного или полимерного композиционного материала. Каркас имеет сотовидную конструкцию и является формообразующим элементом шпалы. Достигается создание дешевой, конструктивно и технологическ...

2427679

Подрельсовая опора с амортизатором и способ ее изготовления

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к железобетонным шпалам и брусьям, используемым в верхнем строении высокоскоростных железнодорожных путей, выполненных с использованием щебеночного балласта или железобетонного основания. Подрельсовая железобетонная опора снабжена амортизатором. Амортизатор прикреплен к ее подошве удлиненными крепежными средствами. Указанные...

2432428

Железобетонная шпала

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в железнодорожном пути. Железобетонная шпала, цельнобрусковая, предварительно напряженная, струнобетонная, изготовлена с выступом в средней части нижней постели на длине, равной зоне действия сжимающих кромочных напряжений. Технический результат заключается в снижении материалоемкости и в увеличении сопротивления сдвигу...

2433218

Шпала на основе пространственного ячеистого каркаса

Изобретение относится к конструкциям верхнего строения рельсовых путей, в частности к армированным шпалам. Шпала армирована пространственным ячеистым каркасом. Пространственный ячеистый каркас выполнен из полимерного или полимерного композиционного материала. Каркас имеет сотовидную конструкцию и является формообразующим элементом шпалы. На боковых поверхностях шпалы выполнены выступы, расположен...

2434982

Железобетонная шпала

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для обеспечения скоростного движения пассажирских и грузовых поездов. Железобетонная шпала выполнена в виде армированного бруса с переменным подлине поперечным сечением. Шпала имеет концевые участки (1), участки (2) для крепления рельсов и участки (3) сопряжения со средним участком (4), имеющим ширину меньше ширины д...

2504611

Железобетонная шпала

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструкции шпал из бетона с арматурой. Железобетонная шпала включает брус (1) с арматурой (2), концы которой защищены на торцах бруса (1) пробкой (3), выполненной из полимерного материала. Шпала снабжена наконечником (4), выполненным в виде стакана из полимерного материала для размещения в нем пробки (3), связанным с кон...

2541594

Шпала из бетона для железных дорог

Изобретение относится к верхнему строению пути, а именно к шпалам из бетона, естественного или искусственного камня с арматурой или усилением. Шпала содержит брус из бетона и размещённую внутри него арматуру. Рабочая арматура выполнена из четырех стеклопластиковых стержней диаметром 5÷10 мм с периодическим профилем, расположенных в объеме шпалы по всей ее длине. Расстояние от верхней поверхности...

2550782

Шпалы, изготовленные из керамики, армированной волокном

Данное изобретение описывает новый тип железнодорожных шпал, которые изготавливаются из керамики, стабилизированной волокном. Используя разнообразные каменные плиты с волоконными слоями, которые соединены друг с другом так, чтобы в каменном материале создавалось предварительное напряжение, достигается создание долговечных высокопроизводительных шпал, которые изготавливаются с помощью таких природн...

2654652

Шпала

Шпала содержит на подошве в подрельсовой зоне выступ, который имеет в поперечном сечении произвольную форму и выполнен габаритной шириной в диапазоне от 150 до 250 мм, габаритной длиной от 100 до 299 мм и габаритной высотой от 50 до 150 мм. Обеспечивается повышение несущей способности рельсовой опоры, надежности и долговечности.

2663566

Шпала для криволинейного участка пути

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути. Железобетонная шпала для криволинейного участка пути включает пару подрельсовых площадок. Подрельсовые площадки выполняют с изменением ширины колеи от нормативной величины 1520мм и с изменением подуклонки от нормативной величины 1/20. На одной подрельсовой площадке подуклонку изменяют в сторону увеличения, а на другой – в сторону уме...

2668146

E01B3/32 - с арматурой или усилением (полые шпалы E01B 3/30)

Патенты в этой категории