F02B19/14 - с самовоспламенением (F02B 19/02-F02B 19/10 имеют преимущество)

  Класс 46с Мо 2447 ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ приспособления для получения взрывов в двигателях внутреннего горения. К патенту ин-ца К. Штейнбеккера (К. Steinbecker), в г. Шарлоттенбурге, в Германии, заявленному 10 октября 1913 г. (ваяв. свил. Мя 60102). 0 выдаче патента опубликовано 31 марта 1927 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 года. С...

  ОГ ИСАНИЕ КЗОБРЕТЕ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик < >903577 (6I) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.05.80 (21) 2920751/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Опубликовано 07.02.82. Бюллетень № 5 (51) М. Кл. F02 В 19/14 Гасударственный комитет СССР (53) УДК 621.43.056 (088.8) но пенам изобретений и от...

  Г. КАМЕРА СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, вьшолненная в корпусе, снабженном, слоем теплоизолирующего покрытия, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности при эксплуатации слой теплоизолирующего покрытия нанесен на наружную поверхность корпуса , а камера снабжена герметичным кожухом, охватывающим корпус с зазором в зоне размещения слоя теплоизолирующего покрытия,...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить надежность в работе камеры сгорания (КС). Впускной канал 1 сообщен с вспомогательной КС 7. Впускной клапан 2 выполнен составным с образованием полости 18 между двумя подвижными частями, которая сообщена с ра/ ;j J,, Л (О (Л к ос 00 00 00 СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО...

  Сущность изобретения: способ заключается в возбуждении колебаний давления О камере двигателя и концентрации их энергии в форкамере. Преимущественным является возбуждение колебаний компонентами топлива при подаче их в камеру сгорания. Для реализации способа в форкамерном двигателе внутреннего сгорания между цилиндром и головкой образована кольцевая щель, выход которой направлен в кольцеву...

Изобретение относится к двигателестроению, преимущественно к двигателям внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Форкамера содержит полость, сообщенную с основной камерой сгорания перепускным каналом, смонтирован на наружной части головки блока цилиндров, имеет полость со встроенной распиливающей форсункой, а перепускной канал выполнен в виде профилированного сопла Лаваля, причем входной у...

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) с воспламенением от сжатия. ДВС с воспламенением от сжатия содержит камеру сгорания, весь объем которой заключен в головке цилиндра, соединенную с рабочим цилиндром отверстием-горловиной, в которое входит с зазором выступ на поршне при движении его к ВМТ с образованием воздушного канала. В объеме камеры сгорания установлена на опорах...

Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к двигателям внутреннего сгорания с самовоспламенением гомогенной топливовоздушной смеси. Техническим результатом является повышение эффективности регулирования двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель, обеспечивающий реализацию указанного способа, содержит вторичные камеры, встроенные в оболочку корпуса цилиндра,...

Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-компрессорный двигатель внутреннего сгорания содержит компрессор, двухроторный винтовой двигатель, систему газораспределения, питания, охлаждения, смазки и управления. Впуск, сжатие воздуха и выпуск отработанных газов осуществляются одновременно с рабочим ходом. Камера сгорания постоянно соединена с рабочей полостью двигателя. Перед входом в кам...

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (ДВС). Предложен топливный клапан (50) для впрыска газообразного топлива в камеру сгорания ДВС. Топливный клапан (50) содержит удлиненный корпус (52), форсунку (54) с удлиненным корпусом и полой внутренней частью, которая образует камеру (55), соединенную с отверстиями (56) форсу...