Категория

F02M69 - Топливовпрыскивающая аппаратура низкого давления (с электрическим приводом F02M 51/00)

Подкатегории

F02M69/02 - насосы
F02M69/04 - форсунки
F02M69/08 - с подачей топлива сжатым воздухом в главный поток первичного воздуха
F02M69/10 - для двухтактных двигателей, например с кривошипно-камерной продувкой
F02M69/12 - содержащая свободно перемещаемый поршень для прерывистого дозирования и подачи топлива к топливным форсункам
F02M69/14 - содержащая последовательно управляемые клапаны, соединяющие топливные форсунки с источником давления топлива во время впрыска
F02M69/16 - отличающаяся средствами дозирования продолжительности подачи топлива к форсункам или средствами изменения давления впрыска топлива
F02M69/18 - С дозирующими клапанами для дросселирования топливных каналов к форсункам или с перепускными клапанами для дросселирования перепускных каналов, причем дозирующие клапаны приводятся в действие устройством, реагирующим на состояние рабочих параметров двигателя, например нагрузку, скорость, температуру или количество воздуха (F02M69/26 имеет преимущество)
F02M69/20 - С сервомотором, например использующим давление или разряжение воздуха, поступающего в двигатель ( F02M69/22 имеет преимущество)
F02M69/22 - С устройством, содержащим элемент, установленный подвижно во впускном патрубке и перемещаемый в зависимости от количества воздуха, поступающего в двигатель
F02M69/24 - С устройством, содержащим элемент для передачи перемещения воздушного дроссельного клапана, приводимого в действие оператором, к клапанам управления топливоподачей
F02M69/26 - Со средствами изменения давления топлива в перепускном канале, причем давление, действующее на дроссельный клапан, противодействует давлению дозированного или дросселированного топлива для изменения дросселирования потока топлива к топливным форсункам, например для поддержания постоянного перепада давления на дозирующем клапане
F02M69/28 - Отличающаяся средствами прекращения подачи топлива к двигателю или к главным форсункам во время определенного рабочего периода, например при замедлении
F02M69/30 - Отличающаяся средствами облегчения запуска или прокрутки двигателя или средствами обогащения топливной смеси, например при температурах ниже рабочих или при повышении нагрузки на двигатели (при ускорении F02M69/44)
F02M69/32 - с перепуском воздуха мимо воздушного дроссельного клапана или с дополнительным воздушным каналом, например с управляемым клапаном в нем
F02M69/34 - С дополнительными каналами подачи топлива к двигателю, например с присоединением выпускного отверстия топливного насоса непосредственно к топливным форсункам
F02M69/36 - С обогатителями, воздействующими на поток топлива к форсункам, например воздействующими на устройство дозирования топлива или на клапаны, дросселирующими топливные каналы к топливным форсункам или перепускные каналы
F02M69/38 - С использованием давления топлива, например с помощью изменения давления топлива в камере управления топливодозирующего устройства (F02M69/26 имеет преимущество)
F02M69/40 - С использованием изменения управляемого давления воздуха, например с помощью изменения сигнала о разряжении воздуха на входе, действующего на устройство дозирования топлива
F02M69/42 - С использованием прочих средств, иных чем средства изменения давления текучей среды, например действующих на устройство дозирования топлива механически или электрически
F02M69/44 - Отличающаяся средствами дополнительной подачи топлива в двигатель при внезапном открывании дроссельной заслонки, например при ускорении
F02M69/46 - конструктивные элементы, узлы или вспомогательные устройства, не отнесенные к рубрикам F02M 69/02-F02M 69/44 или представляющие определенный интерес в рубриках F02M 69/02-F02M 69/44
F02M69/48 - Расположение и устройство воздушных датчиков
F02M69/50 - расположение или устройство распределителей топлива
F02M69/52 - расположение или конструктивные особенности устройств для дозирования топлива
F02M69/54 - расположение или устройство регуляторов давления топлива

Патенты в этой категории

Патент ссср 312065

. 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 312065 Сотоз Саввтскик Социалистическик Республик Зависимое от авт. свидетельства № Заявлено 04.Х.1968 (№ 1273712/24-6) с присоединением заявки № Приоритет Опубликовано 19Х111,1971. Бюллетень ¹ 25 МПЕ, F 02m 69/00 Комитет па репам изобретений и открытий при Совете Министров СССР УДК 6" 1 43 037 2(088 8) Дата опубликования оп...

312065

Устройство управления впрыском топлива в дизель с наддувом

УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЬ С НАДДУВОМ, содержащее управляемый формирователь импульсов, фильтр, блок перемножения , интегратор, первый cyiviMaTOp, источник опорного напряжения, генератор гармонического сигнала, датчик угловой скорости и цепь управления , выполненную в виде одновибратора , усилителя и электромагнитного клапана, соединенных последовательно, . пр...

1070329

Система непрерывной подачи топлива преимущественно для бензиновых двигателей внутреннего сгорания

Изобретение позволяет улучшить технико-эксплуатационные качества двигателя. Для этого площади дозирующих отверстий 7 впускного патрубка 6 выполнены в соответствии с величи- Топлибо ной целых чисел 2 с соотношением 1:2:4:8:16, где п - натуральный ряд чисел 1, 2, 3, 4. Для улучшения смесеобразования отверстия 7 в стенке 8 патрубка 6 размещены в порядке уменьшения по ходу воздушного...

1355737

Система питания для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение позволяет упростить конструкцию и повысить точность регулирования подачи топлива. Система питания для двигателя 1 внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием содержит корпус 2 с проточным каналом, воздушной заслонкой 3 и топливовпрыскивающей форсункой 4, топливный насос 5 и регулятор подачи топлива, выход которого через трубопровод 6 соединен с форсункой 4. Регуля...

1562513

Система впуска двигателя внутреннего сгорания

Изобретение обеспечивает облегчение пуска в условиях низких температур окружающей среды и снижение расхода топлива. Система впуска двигателя внутреннего сгорания содержит головку 1 с двумя впускными каналами (К) для каждого цилиндра 2, выполненными сходящимися и сообщенными между собой при помощи соединительной полости 5, имеющей поверхность в виде усеченного конуса, и пусковую см...

1605010

Устройство управления для двигателя внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам управления для двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет разработать устройство управления для двигателя внутреннего сгорания, выполненное с возможностью вычисления точного значения изменения количества топлива в холодном состоянии и переходном периоде из холодного состояния в прогретое состояние, когда механизмы впрыск...

2347926

Двигатель с впрыском топлива двумя форсунками

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливовпрыскивающей аппаратуре двигателей. Изобретение позволяет создать двигатель с впрыском топлива двумя форсунками, в котором одновременно с возможностью компактной установки в двигателе форсунок двух типов достигается возможность легкого монтажа и техобслуживания форсунки впрыска во впускной канал с нагнетательной трубкой с высокой т...

2365779

Способ выбора и подачи различных видов топлива в двигатель внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет без существенных конструктивных изменений и переделок существующих двигателей, установленных на отечественных и иностранных легковых автомобилях, повысить их экономичность и экологичность при одновременном увеличении мощности двигателя, используя существующие топлив...

2432488

Система питания тепловозного двигателя

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению, и может быть использовано при проектировании и постройке тепловозных энергетических установок с дизельным приводом, работающим на вязком и маловязком топливах. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности за счет того, что управление переходом дизеля на работу с различными топливами осуществля...

2433298

Устройство подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложено устройство подачи топлива в цилиндр ДВС, содержащее форсунку непосредственного впрыска, включающую корпус 1, в котором выполнены две гидравлические полости 2 и 8 с подпружиненным клапаном 5 между ними. Нижняя часть корпуса форсунки выполнена в виде втулки 19 с отверстиями 20 для впрыска,...

2621445

Конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложена конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском. Направляющая-распределитель для топлива сконструирована так, чтобы конец или оба конца корпуса 1 направляющей-распределителя был/были закрыт(ы) посредством концевой кр...

2658449

Способ для топливной системы двигателя (варианты) и система двигателя

Изобретение может быть использовано в системах управления топливоподачей для двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложены способы и система для управления по замкнутому контуру топливным насосом высокого давления, присоединенным к форсункам непосредственного впрыска топлива в ДВС. При работе насоса высокого давления может существовать область нечувствительности, в которой существенное изменен...

2660738

Конструкция оконечного уплотнения направляющей-распределителя для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания. Предложена конструкция концевого уплотнения направляющей-распределителя 1 для топлива для бензинового двигателя с непосредственным впрыском. В направляющей-распределителе для топлива конец или оба конца трубчатого корпуса направляющей-распределителя закрыт(ы) посредством концевой крышки или концевых крыше...

2667197