АББ ОЙ (FI)

Изобретение относится к судостроению, а именно к приводным системам гребных винтов и способу обеспечения движения судна и управления им по курсу. Судовая пропульсивная установка содержит гондолу, расположенную вне корпуса судна, оборудование для обеспечения вращения гребного винта, связанного с гондолой, и узел вала, соединенный с гондолой и несущий ее с возможностью поворота гондолы относительно...

Изобретение относится к несущим системам для судовых пропульсивных установок, способам монтажа двигательных модулей этих установок и штыревым соединителям стыковочных средств, обеспечивающих проведение указанного монтажа. Несущая система содержит установленную с наружной стороны корпуса судна конструкцию и расположенный вне корпуса судна двигательный модуль, несущий двигатель и гребной винт. Этот...

Изобретение относится к судостроению и касается создания судовых пропульсивных и/или рулевых комплексов, по крайней мере, частично окруженных водой. Комплекс имеет электродвигатель, расположенный в герметичной камере, образованной стенками комплекса, и вал гребного винта, связанный с электродвигателем. Гребной винт находится снаружи герметичной камеры. Комплекс содержит средства для создания повыш...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в приводе гребного винта для надводных судов, в приводе гребного винта, представляющего собой пропульсивную установку, в модуле, содержащем пропульсивную установку и выполненном с возможностью разворота относительно корпуса судна. Стопорение электродвигателя, входящего в состав пропульсивной установки, основано на закорачиван...

Изобретение относится к пропульсивным судовым установкам с гребными винтами противоположного вращения. Устройство в системе гребных винтов противоположного вращения, содержащей расположенные напротив друг друга задний гребной винт (22) и передний гребной винт (6), выполнено с, по меньшей мере, двумя находящимися на одинаковом расстоянии друг от друга пластинами (28) направления потока, расположенн...

Изобретение относится к способу и устройству для управления судном, которое приводится в движение и/или управляется с помощью двух пропульсивных установок. Пропульсивный привод содержит по меньшей мере один первый привод гребного винта и по меньшей мере один второй привод гребного винта. Первый привод гребного винта вращает первый гребной винт и регулирует пропульсивную мощность и/или скорость вра...

Использование: для осуществления контроля температуры обмоток электродвигателя. Технический результат заключается в повышении надежности и точности измерений. Изобретение основано на электронной схеме, в которой проводники, идущие от датчика и расположенные внутри объекта измерения, соединяются с усилителем с обратной связью, который уменьшает уровень напряжения постоянного тока, подаваемого на де...

Изобретение относится к заземлению электронной схемы в приборе, принадлежащем к низковольтной системе с максимальным напряжением переменного тока 1000 В или максимальным напряжением постоянного тока 1500 В, в которой прибор находится под напряжением силовой сети или соединен с силовой сетью посредством высоко-импедансной связи, а также к защите от перенапряжения интерфейса между данной электронно...

Изобретение относится к кожуху для брызгозащищенной электрической коробки общего назначения. Техническим результатом является создание кожухов брызгозащищенных коробок общего назначения и коробок без брызгозащищенности. Кожух содержит кольцевую раму и крышечный элемент, устанавливаемый в ее отверстие, а также отдельный водонепроницаемый экран, установленный под рамой кожуха. При этом водонепрониц...

Изобретение относится к устройству для подачи движительной энергии к движительной системе с противоположно вращающимися гребными винтами в морском судне. Устройство содержит первый гребной винт, приводимый вращающимся силовым агрегатом, и второй гребной винт, приводимый двигателем переменного тока. Второй гребной винт вращается в направлении, противоположном первому гребному винту. Генератор пер...

Изобретение относится к судостроению, а именно к кораблям с движительными устройствами. Корабль с движительным устройством содержит корпус, который имеет среднюю линию. Движительное устройство содержит неподвижный первый движительный агрегат на левой стороне от средней линии (CL) у кормы корпуса, неподвижный второй движительный агрегат на правой стороне от средней линии (CL) у кормы корпуса. Пер...

Изобретение относится к компоновке для подачи электрической энергии к движительной системе морского судна. Компоновка для подачи электрической энергии к движительной системе морского судна содержит двигатель гребного винта, генератор переменного тока и преобразователь частоты. Генератор переменного тока вращается посредством вращающегося силового агрегата. Преобразователь частоты присоединен пос...

Изобретение относится к судостроению, а именно к компоновке и способу уплотнения гребного вала судна. Для уплотнения гребного вала судна используют уплотнение, которое содержит группу манжетных уплотнителей, которые размещены последовательно в направлении гребного вала таким образом, что уплотнительная камера формируется между соседними манжетными уплотнителями. Давление первой уплотнительной ка...

Изобретение относится к судостроению, а именно к движительному агрегату корабля. Движительный агрегат корабля содержит конструкцию (1) оболочки, электрический двигатель (3), замкнутую жидкостную систему (9) охлаждения, которая имеет внутреннее пространство (10). Внутреннее пространство (10) содержит жидкость и частично ограничено цилиндрической наружной поверхностью цилиндрической секции (7) сек...

Изобретение относится к судостроению, а именно к движительному агрегату корабля, такому как азимутальный движительный агрегат корабля. Движительный агрегат содержит конструкцию оболочки, электрический двигатель, гребной винт, цилиндрическую секцию, поддерживающую секцию, поддерживающий металлический лист. Поддерживающий металлический лист расположен между поддерживающей секцией конструкции оболо...

Изобретение относится к судостроению, а именно к движительному агрегату корабля. Движительный агрегат корабля содержит конструкцию (1) оболочки, электрический двигатель (3), систему (12) охлаждения с замкнутой циркуляцией газа, замкнутую жидкостную систему (15) охлаждения, которая имеет внутреннее пространство и газожидкостный теплообменник (17). Система (12) охлаждения с замкнутой циркуляцией г...

Изобретение относится к вращающемуся переключателю. Подвижный контакт для вращающегося переключателя, содержащий первый контакт и второй контакт, причем первый контакт и второй контакт размещаются на определенном расстоянии друг от друга для приема стационарного контакта между первым контактом и вторым контактом. Второй контакт (27) является пружинным элементом, выполненным с возможностью изгиб...

Компоновка контактов электрического переключателя, содержащая первый неподвижный контакт (110), второй неподвижный контакт (112) и подвижный контакт (130) для осуществления электрического соединения между первым (110) и вторым (112) неподвижными контактами, при этом подвижный контакт (130) шарнирно соединен с первым неподвижным контактом (110) посредством шарнирного соединения, чтобы позволить п...

Стационарный контакт для поворотного переключателя содержит соединительную часть для соединения с проводником. Стационарный контакт содержит первую часть (17) и вторую часть (18), которые выступают из соединительной части так, что образуют по существу букву Y. Причем первая часть (17) и вторая часть (18) могут служить обе как контактная часть, предназначенная для соединения стационарного контакт...

Изобретение относится к устройству коммутации электрического тока. Электрический выключатель содержит модуль (100) корпуса, вмещающий подвижный контакт (122) и неподвижный контакт (110), имеющий контактный участок (110В), предназначенный для контактирования с подвижным контактом (122). Неподвижный контакт содержит установочный участок (110А), и этот установочный участок (110А) расположен ближе к...

Предложена гасящая дугу пластина для электрического переключателя, содержащая первый установочный участок и второй установочный участок для установки гасящей пластины в соответствующие выемки переключателя с образованием между боковыми участками пластины канала распространения дуги, который ассиметричен. При этом первый установочный участок (468) и второй установочный участок (470) имеют разную...

Изобретение относится к судостроению, а именно к движительной установке. Движительная установка содержит несущую стойку, кожух, на конце которого расположен гребной винт, кольцевую насадку. Кольцевая насадка жестко закреплена на кожухе опорной конструкцией, которая содержит по меньшей мере три лопатки. Насадка имеет впускное отверстие и выпускное отверстие, посредством чего образуется канал для п...

Использование: в области электротехники. Технический результат – повышение эффективности и долговечности переключателя. Электрический переключатель содержит подвижный контакт (108, 110, 112) и неподвижный контакт (104, 106) для контактирования с подвижным контактом (108, 110, 112), при этом переключатель дополнительно содержит одну или более гасящих пластин (122) и постоянный магнит (132) для напр...

Изобретение относится к конструкция поворотного уплотнения для двигательного блока. Двигательный блок содержит стойку, имеющую верхний участок, верхний концевой участок которого проходит через проход, образованный между первым наружным дном и вторым внутренним дном на судне. Верхний концевой участок поддерживается с возможностью вращения (Y-Y) с помощью поворотного подшипника и уплотнен с помощь...

Изобретение относится к гребной установке судна. Судно содержит корпус, который имеет задний конец и днище, а также азимутальный гребной агрегат, установленный на днище корпуса судна. Азимутальный гребной агрегат содержит гребной винт и предусматривает режим открытого положения, в котором гребной винт устанавливается за задним концом корпуса, а также азимутальный гребной агрегат выполнен с возмож...

Изобретение относится к устройству выключения электрического тока, такому как выключатели или разъединители-выключатели нагрузки. Технический результат – повышение эффективности выключателя. Электрический выключатель содержит модуль механизма и модуль контактов. Модуль контактов содержит базовый элемент, крышечный элемент, неподвижные контакты и поворотный ролик для приема перемещающихся контактов...