Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет повысить эффективность работы двигателя путем осуществления термохимической переработки части жидкого углеводородного топлива. Рециркулирующие продукты сгорания из выпускного коллектора 2 в впускную систему 12 разделяют на две части. Одну часть подают в слой топлива на испарение, дру гую часть смешивают с испаренным топливом и отработавшими газами, прошедшими через слой топлива. Полученную смесь направляют в реактор 9, обогреваемый теплом отработавших газов, для осуществления термохимических реакций топлива с парами воды и двуокисью углерода, находящимися в отработавших газах. Конвертированное топливо направляют во впускную систему 12 двигателя. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з Г 02 M 25/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4661497/06 (22) 13.03.89 (46) 07.03.91. Бюл. ¹ 9 (71) Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей (72) В.Ф. Передрий, Н,И. Носков, Л.А, Петренко и Е.В, Скляренко (53) 621.434.063(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1051330,кл.F 02 М 25/02, 1982. (54) СПОСОБ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение позволяет повысить эффективность работы двигателя путем осуще1633155 А1 ствления термохимической переработки части жидкого углеводородного топлива. Рециркулирующие продукты сгорания иэ выпускного коллектора 2 в впускную систему 12 разделяют на две части. Одну часть подают в слой топлива на испарение, другую часть смешивают с испаренным топливом и отработавшими газами, прошедшими через слой топлива. Полученную смесь направляют в реактор 9, обогреваемый теплом отработавших газов, для осуществления термохимических реакций топлива с парами воды и двуокисью углерода, находящимися е отработавших газах. Конвертированное топливо направляют во впускную систему 12 двигателя. 1 ил, 1633155

Формула изобретения

Способ работы двигателя внутреннего сгорания путем подачи воздуха и топлива в его цилиндры, сжатия и сгорания их смеси. расширения и выпуска отработавших газон, часть из которых направляют на рециркуляцию и испарение часги подаваемого B цилиндры топлива, о т л и ч а ю гц и и с я тем, что, с целью повышения эффективности, рециркулируемые газы делят нл лве части, первую из которых напрэвляют на испарение части топлива с образованием азотопливной смеси, которую смешивают с второй частью рециркулируемых газов, и полученную смесь подогревают отработавшими газами, Составитель В.Морозов

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор М.Шароши

Редактор О,Головач

Злклз 605 Тираж 355 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035 Москва Ж-35, Раушская наб., 4/5

ПроизводСтвенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способу работы двигателя внугреннего сгорания, 1 ель изобретения — повышение зффектив-iосги. 5

I-la «ep)еже показана схема двигателя, реализу-эlöåãî предлагаемый способ работы.

Дви атель 1 содержит выпускной коллектор 2 с подключенным к нему выпускным 10 трубопроводом 3, к которому подсоединен трубопровод 4 рециркулирующих отработавших газов. Резервуар 5 для топлива связан -. трубопроводом 4 рециркулирующих отоаботавших газов трубкой 6 подвода от- 15 рлбо лвгних газов B слой топлива и трубкой

l огвод» смеси паров топлива и прошедших через < ои топ lllBa отработавших газов.

Груб провод 4 через эжектор 8 связан с релк;ор<;м 9. пазмещенным в ресивере 10, 20

;:ото )ыи связан с выпускным трубопроводом 3 Реактор 9 связан трубопроводом 11 г, впускной сигтемои 12 двигателя 1. Резервуар 5 связан с топливной системой двигателя (не показана). 25

Способ осуществляют следующим образом.

В цилиндры двигателя 1 подают через впускной тракт воздух и подают топливо, где происходит сгорание. На такыре расши- 30

j l .í я продукты сгорания расширяются, энергия расширяющихся газов преобразуется во вращательную энергию коленчатого валл. Отоабо лешие аэы выпускают иэ цилиндол, при этом осуществляют рециркуля- 35 циго продуктов сгорания из выпускного тракта перепуском во впускной.

Одна часть отработавших газов, выходящих из выпускного коллектора 2, по трубопроводу 3 направляется в ресивер 10, а 40 другая по трубопроводу 4 — в реактор 9, обогреваемый теплом отработавших газов, Через трубку 6 часть отработавших газов направляется в слой топлива, находящийся в резервуаре 5, где, барботируя, испаряет топливо. Смесь паров топлива и отработавших газов, прошедших через слой топлива. по трубке 7 засасывается проходящими через эжектор 8 неохла>кденными в топливе отработавшими газами, смешивается с ними. дополнительно подогревается и поступает в реактор 9. Топливо в реакторе вступает в реакцию с СО и HzO, имеющимися в отработавших газах. игпользуя для осуществления эндоте рмических реакций обогрев реактора теплом отработавших газов, Прошедшие через ресивер 10 отработавшие газы выбрасываются в атмосферу.

Из реактора 9 продукты конверсии, имеющие в своем составе Ну, СО, радикалы, в смеси с непрореа ировэвшими составляющими отработавших газов по трубопроводу

11 направлюят во впускную систему 12 двигателя, смешивают с поступающим в двигатель свежим зарядом и направляют в цилиндры, где они сгорают вместе с основным топливом,