ПЕРЕДРИЙ ВАСИЛИЙ ФЕДОРОВИЧ

  ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (и166Ы Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11.10.76 (21) 2410380/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл г F 01N 1/02 (23) Приоритет Государственный комитет (43) Опубликовано 30.05,79. Бюллетень № 20 (45) Дата опубликования описания 30.05.79 (53) УДК 621.43,065 (0...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соаетских Социалистических Республик 727482 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 070477 (21) 2471026/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) ПриоритетОпубликовано150480. Бюллетень ¹ 14 Дата опубликования описания 20. 04.80 р )м. кл. В 60 К 5/12 F F 3/10 Государствеииый комитет СССР по делам изобретеиий и о...

  ОПИСАп ИЕ ИЗОБРЕТЕИИЯ сеюэ с;оветских Социалнстнческик Республик 9" К АВТОУСКОМУ С8 ИТИЛЬСТВУ {63) Дополнительное к авт. свид-ву(в 665111 {22) Заявлено 2 1.1 1. У9 {2() 2858817/25-06 Р1М 3 с присоедимвмием заявки Но— (23) Приоритет F P1 N 1/02 Государствеиный комитет СССР ио Мелам изобретений и открытий Опубликовано 230781. Бюллетень М27 {53) УДК 621. 43,065 (088.8) Дата...

  Союз Советск их Социалистическиа Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 935637 (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву— (22)Заявлено 05.09.80 (2!) 2979932/24-06 с присоединением заявки М— (23) Приоритет Опубликовано 15.06.82. Бюллетень М 22 Дата опубликования описания 15.06.82 (51)М. Кл. F 01 P 3/20 F 28 0 7/00 Ваудлретееннмй комитет СССР до делам...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву- (22) Заявлено ? 00781 (21) 3322292/25-06 с присоединением заявки М(23) ПриоритетОпубликовано 1 01.83- Бюллетень 11о 2 Дата опубликования описания (И) М. Кп.з F 01 и 3/06 F N 1/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий (Щ УДК...

  СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕ/ / ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая, по меньшей мере, две группы отключаемых и неотключаемых цилиндров , соединенных при помощи впускных и выпускных патрубков с впускными и выпускными коллекторами, механизм отключения подачи топлива в группу отключаемых цилиндров и клапаны управления подачей воздуха от этой группы в группу неотключаемых цилиндров, отл...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить экономичность . Каждый отключаемый цилиндр (Ц) на время хода впуска отсоединяют от впускной магистрали и дополнительно расширяют во время этого хода заполняющие его газы, В конце хода расширения этот Ц заполняют отработавшими газами из общего выпускгного тракта. Такое выполнение позволяет исключить затраты полезной мо...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3885309/30-06 (22) 17.04.85 (46) 15.12.86. Бюл. 9 46 (71) Владимирский научно-исследова— тельский конструкторско-технологический институт тракторных и комбайновых двигателей (72) В.Ф. Передрий, Н.И. Носков и А.А. Собол...

  Изобретение позволяет повысить экономичность путем термохимической регенерации теплоты отработавших газов. Отработавшие газы из работающей группы цилиндров 3,4 поступают в коллектор 6, затем по трубопроводу 10 попадают в коллектор 7 и из него в цилиндры 1 и 2 на тактах всасывания заряда. На тактах сжатия заряда поступившие в цилиндры отработавшие газы сжимаются и в них подают топ...

  Изобретение позволяет повысить эффективность воздухоснабжения на режимах х.х. и частичных нагрузок. Внускной натрубок 2 воздушного ресивера выполнен с участками сужения и расширения. Отсасывающий канал 11 выполнен в виде трубки, входное отверстие которой размещено в стыке участков впускного патрубка соосно с последним. При поступлении воздушного потока часть его проходит между ст...

  Изобретение может быть использовано для тепловой обработки топлива отработавшими газами двигателя и позволяет уменьшить шум выхлопа. Двигатель 1 содержит реакцирнную камеру. выполненную в виде глушителя 2, впускной трубопровод 3, подключенный к выпускному патрубку 4 глушителя 2, магистраль 5 выпуска отработавших газов, поцкпюче ную к впускному патрубку 6 глушителя 2, и топливную...

  Изобретение относится к способам работы дизелей с термохимической конверсией части топлива. Цель изобретения - повышение экономичности дизеля. При движении поршня к верхней мертвой точке (ВМТ) на такте выпуска выпускной клапан 5 закрывается до прихода поршня к ВМТ и в результате сжатия остаточных газов их температура повышается. После закрытия впускного клапана 4 в цилиндр 1 топли...

  Изобретение позволяет повысить эффективность жидкостного подогревателя. Из блока 23 управления подается сигнал на включение электродвигателя 10, который приводит в работу топливный насос 7, нагнетатель 8 воздуха и насос 9 прокачки охлаждающей жидкости. Топливо подается в камеру 3 сгорания жидкостного подогревателя 1, где смешивается в стехиометрическом соотношении с воздухом, пода...

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность и расширить диапазон применяемых топлив. В камере 2 сгорания, снабженной топливной форсункой 3 с распылителем 5 и выполненными в нем соплами и свечой зажигания, электроды последней размещены раздельно: один на распылителе 5 форсунки 3, а другой (знакопротивоположный) выполнен в виде нескольких электродов 7, установленных в гол...

  Изобретение позволяет повысить экономичность двигателей внутреннего сгорания, использующих в качестве топлива продукты конверсии углеводородного топлива и отработавших газов. На тактах выпуска из цилиндров 1-4 через выпускные каналы 11-14 отработавшие газы выходят в выпускной коллектор 10, где обогревают наружную трубу 17 реактора. В патрубке 15 газы нагревают подогреватель 16, в...

  Изобретение позволяет повысить эффективность работы двигателя внутреннего сгорания, использующего в качестве присадки продукты конверсии углеводородного топлива. За счет насосных ходов поршня реактора 2 в зоне 8 разрежения создается разрежение, в то время как в рабочей зоне 7 давление всегда выше атмосферного за счет избыточного давления отработавших газов и сопротивления развито...

  Изобретение позволяет повысить эффективность работы двигателя путем осуществления термохимической переработки части жидкого углеводородного топлива. Рециркулирующие продукты сгорания из выпускного коллектора 2 в впускную систему 12 разделяют на две части. Одну часть подают в слой топлива на испарение, дру гую часть смешивают с испаренным топливом и отработавшими газами, прошедшим...

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность. В один или несколько реакторных цилиндров 1 подачу свежего заряда уменьшают на величину, равную количеству отработавших газов, которые частично поступают в этот цилиндр из выпускного трубопровода 14 из цилиндров 2 - 4, а частично выпускаются в атмосферу. Продукты неполного сгорания из цилиндра 1 по трубопроводу 16 поступают в...

  Изобретение позволяет повысить эффективность работы двигателя. Согласно способу двигатель работает путем впуска в цилиндры через впускной тракт воздуха, подачи в цилиндры топлива, расширения продуктов сгорания на такте расширения, преобразования энергии газов во вращательную энергию вала и выпуска отработавших газов. При этом в один или несколько цилиндров подают меньшее по сравн...

  Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и повышает эффективность работы. Двигатель 1 содержит впускной 2 и выпускной 3 коллекторы. К выпускному коллектору 3 подсоединена выпускная труба 4, на которой установлена камера 5 (совмещенные испарительная и смесительная камеры), связанная трубопроводом 6 с впускным коллектором 2. Камера 5 сообщена с выпускной трубой 4 чер...

  Использование: в двигателестроении Сущность изобретения: продукты неполного сгорания из реакторных цилиндров перед их подачей во впускной трубопровод разделяют на два потока. Один поток направляют в реакторные цилиндры, а дргуой - во впускной трубопровод 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛ ИСТИ Ч Е С К ИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР...

  Использование: изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а именно к способам работы двигателей с термохимической конверсией части топлива. Сущность изобретения: согласно способу первую порцию топлива перед сгоранием впрыскивают в цилиндр 1 в конце расширения , а впрыск второй порции топлива производят в конце сжатия заряда. Выпуск газов из цилиндра осуществляют дву...