ДОВБЫК ГРИГОРИЙ ИВАНОВИЧ

  (11) ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сова Саветских Сациалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 07.05.76 (21) 2358670/25-06 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 05.04.78. Бюллетень № 13 (51) М.Кл 2 F 02 D 9/02 Госудлрствениый камитет Савета в1ииистрав СССР ло лвл б (53) УДК 621.43-446Л (71) Заявитель (54) УС...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБР ЕТЕ Н И Я К АВТОРСКОМУ CSHP ETEËÜÑÒÂУ

  С АИИЙ Союз Соеетскин Социалнстмчесиин Республик 721555 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (51)М. К.й, F 02 0 29/06 (22) Заявлено 27.01.78 (2() 2582306/25-06 с присоедииениент заявки ArГвстаарственньй неиктгт ссср ка далам юобратеннй rr 9 rrpNrrrrr (23) Приоритет Опубликовано 15,03.80, Бюллетень Rr 10 Дата опубликования описания 18,03.80 (ЬЗ) УДЦ, В 21.313. . 32-84 3 (088.8...

  ОП ИСАНИЕ („Я4342 1 Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 721555 (22) Заявлено 14.10.80 (21) 2995845/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Опубликовано 15.07.82. Бюллетень № 26 Дата опубликования описания 25.07.82 (51) M. Кл з F 02 D 29/06 Гееудерстаеиимй кемитет СССР (53) УДК 621 313. ,32-84...

  А. Я. Дубовецкий, В. П. Степаненко, С. Е. Кудра, К„ М,10дц,,„.,-,;.,;1) и. (72) Авторы изобретения Г. И. Довбык и И. К. Рудкин (71) Заявитель БЧБАБОТа!1 (54) ЛЮК КУЗОВА Изобретение относится к машиностроению," преимущественно к кузовам транспортных . средств. Наиболее близким к изобретению.техническим решением является люк кузова транспортного средства, содержащий раму, свяэа...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l) Дополнительное к авт. свид-.ву (22) Заявлено 22.06.81 (21) 3307402/25- 06 {$1} М.КП. CoIo3 Севетских Социалистических Республик с присоединением заявки М (23) Приоритет Г 02 0 11/00 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий Опубликовано 07.1282. Бюллетень Мо45 Дата опубликования описания 07. 12. 82...

  Изобртение относится к области автоматического регулирования двигателей виутрениего сгорания. Целью изобретения является повышеиие надежности. При подключении двигателя 1 через механизм поочередного подключения вала привода трансмиссии к генератору запирающий рычаг 16 приводом 20 пружины 14 переводится в положение контакта с упором 18 и удерживается в этом положении пружиной 14....

  Изобретение относится к автоматическому управлению и регулированию двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение точности регулирования . Для этого исполнительный механизм (ИМ) снабжен направляющей, в которой размещена его прямоходовая подвижная часть (ППЧ) 14 со еквозньш аксиальным отверстием 15. Толкатель расположен соосно с ППЧ 14, на поверхности которой выполн...