ПАВЕЛЬЕВ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ
Изобретатель ПАВЕЛЬЕВ СЕРГЕЙ ПЕТРОВИЧ является автором следующих патентов:
![Устройство для управления приводом механических тормозов транспортного средства Устройство для управления приводом механических тормозов транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/16654bdf12c5d4e7804a4bc8133f6cc3.jpg)
Устройство для управления приводом механических тормозов транспортного средства
Союз Советских Социалистимеских Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТЕЛЬСТВУ (6I) Дополнительное к авт. свип-ву (22> Заявлено 25.02.76 (21)2328107/27-1 с присоепинеиием заявки № (23) Приоритет (43) Оцубликовапо15,05,78, Бюллетень №1 (45) Дата опубликования описания 2р р4 78 (11)606752 (51) М. Кл. В 60 Т 13/74 В 60 1 7/00 Государственный «омитет Совета Минис...
606752![Привод барабанного тормоза трамвайного вагона Привод барабанного тормоза трамвайного вагона](https://img.patentdb.ru/i/200x200/442e465b58b799f18a59f52657081430.jpg)
Привод барабанного тормоза трамвайного вагона
ЧхивчеФная бяфлиатфн,;1 ц а Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву 9557946 (51)М. Кл.2 (22) Заявлено 0601.77 i(21) 2440939/27-11 с присоединением заявки ¹ В 61 Н 7/08 Государственный комитет СССР оо делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 15.0 7.79. бюллетень ¹ 26 (53) УДК 6 25 . 2592 (088. 8) Дата опубликования описания 1...
673503![Узел шарнирного соединения рам полукузовов сочлененного подвижного состава Узел шарнирного соединения рам полукузовов сочлененного подвижного состава](https://img.patentdb.ru/i/200x200/9426d9ca956b3a5a64ea189efd1990ea.jpg)
Узел шарнирного соединения рам полукузовов сочлененного подвижного состава
УЗЕЛ ШАРНИРНОГО СОЕДИНЕНИЯ РАМ ПОЛУКУЗОВОВ СОЧЛЕНЕННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, содержащий пятник с хвостовиком, входящим в отверстие в щкворневой балке, соединенный с рамой одного полукузова неподвижно , а с рамой другого полукузова посредством щарниров с горизонтально расположенными пальцами, отличающийся тем,, что, с целью повыщения его срока службы путем уменьщения нагрузок в эле...
1039772![Фрикционный гаситель колебаний Фрикционный гаситель колебаний](https://img.patentdb.ru/i/200x200/8124ac27fff5af1bf0e207cfc407803f.jpg)
Фрикционный гаситель колебаний
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСОУБЛИН „„Я0„„1231301 (51) 4 F 16 F 7 00 7 08 Г ф ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР 00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3820206/27-11 (22) 18.10.84 (46) 15.05.86. Бюл. № 18 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения и Завод по ремонту городского электротранспорта Ленгориспо...
1231301![Дисковый тормоз транспортного средства Дисковый тормоз транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/6575ea4527b03a3cdf0de6af6e5993ee.jpg)
Дисковый тормоз транспортного средства
СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК 5ц 4 В 61 Н 5/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3818709/27-11 (22) 04.12.84 (46) 30.05.86. Бюл. № 20 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения и Завод по ремонту городского электрического транспорта Ленгорисполкома (72) Б. М....
1234258![Привод механического тормоза транспортного средства Привод механического тормоза транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/2f19fac710de391b3d4c549d544b071a.jpg)
Привод механического тормоза транспортного средства
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (д) 4 В 61 Н 15,/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3860526/27-11 (22) 01.03.85 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения (?2) А. В. Квасов и С. П. Павельев (53) 625.2-592 (088.8) (56) Авторское свидете...
1248875![Двухосная тележка рельсового транспортного средства Двухосная тележка рельсового транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/3a2c43016f7c78376ef11a3361860adf.jpg)
Двухосная тележка рельсового транспортного средства
Использование: железнодорожный транспорт. Сущность изобретения: рама тележки состоит из пары продольных балок 3, опирающихся через подшипниковые узлы 4, на оси 1 колесных пар и снабженных по концам соосными с ними кронштейнами 8, которые связаны между собой поперечными балками 9, образующими вместе с продольными балками 3 прямоугольную раму в плане , Два диагонально расположенных...
1801832