ГЛИНКА АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

  6 3644 3 Формула изобретения Колпачок вентиля, содержащий корпус из полимерного материала и пластинчатый армирующий каркас с выступами, образующими резьбу, о т л и ч а— ю шийся тем, что, с целью повышеФиг. 2 Составитель Д.Кудрасов Техред Н. Андрейчук Корректор Е. Папп Редактор В.Смирягина Эаказ 6918/30 Тираж 1156 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров С...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических республик

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 4(sl) В 60 К 20/12 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ .ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3416726/27-11 (22) 01.04.82 (46) 30.05.85. Бкл. М - 20 (72) И.П.Лившиц, Л.E.Глинер, К.А.Фрумкин и А.А.Глинка (71) Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный...

  Изобретение относится к испытательной технике ,в частности, к стендам для испытания сцепных устройств автомобилей. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей стенда путем воспроизведения боковой нагрузки на сцепное устройство. Стенд содержит основание и установленные на нем упор для сцепного устройства, рычаг с роликом на конце, взаимодействующим с криволинейным паз...

  Изобретение относится к транспортным средствам и, в частности, к конструкции колеса с пневматической шиной для грузовых автомобилей. Цель изобретения - облегчение монтажа бескамерных шин и снижение металлоемкости обода. Обод колеса пневматической шины состоит из бортовой 1, центральной 2 и заточной 3 частей. Центральная часть 2 имеет волнообразные поверхности 11, 12, а дно ручья 1...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве буферного устройства сцепного узла. Цель изобретения - повышение долговечности. Для этого между упорами корпуса и упорными дисками дополнительно установлены еще по два диска с несколькими периферийными, радиально расположенными по окружности с равными интервалами отверстиями, в которых отверс...

  Изобретение может быть использовано при определении демпфирования и жесткости в трансмиссии полноприводного автомобиля. Цель изобретения состоит в повышении точности определения демпфирования и жесткости в трансмиссии за счет исключения влияния жесткости и демпфирования шин. Способ заключается в приложении к установленному на опорной поверхности автомобилю с заблокированным махови...

  Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к шкворневому узлу ведомой управляемой оси. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности. Ось содержит два одинаковых уплотнительных элемента 13 и 20, выполненных в виде трубки, охватывающей соответственно кожух упорного подшипника 11 или обойму 23 верхней бобышки 19 проушины балки оси. Уплотнительные элементы сна...

  Изобретение относится к стендовому оборудованию и может быть использовано при динамических испытаниях автомобилей. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей имитатора автомобильной дороги путем обеспечения более широкого диапазона имитаций реальных дорож-ных условий. Устройство для имитации автомобильной дороги для каждой опорной рамы 2 состоит из отдельных имитат...

  Изобретенче относится к машиностроению , в частности к невнключаемым муЛтам, допугкакмцим возможность относительного перемещения соединяемых деталей во время работы для аккумулирования энергии с целью ее поглощения , и может быть испои зовано, например, в конструкциях колес трансчортных средств,; Цель изобретения повышение компенсирующей способности путем обеспечения равномерного...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения 1 --Ј № упрощение управления. Тормозные камеры 3 и 4 подключены через тормозные краны 2 и 26 и отсечные клапаны 19 и 20 к источнику 1 текущей среды под давлением и через клапаны 13 и 14 сброса давления с атмосферой . При торможении датчик 34 стоп-сигнала переключает коммутатор 29 в положение подключения блока...

  Изобретение относится к испытательным средствам силовых передач, в частности к стендовому оборудованию для испытания главных передач ведущих мостов транспортных средств. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения. Стенд содержит балансирные генераторы 1 и 2. соединенные с полуосями 5 и 6 и приводной балансирный электродвигатель 8. Но...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при испытаниях карданных передач. Цель изобретения -.повышение точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения. Стенд содержит приводное, законозадающее и нагрузочное устройства, связанные с обеих сторон с испытуемой карданной передачей. Новое состоит в т...

  Использование: транспортное машиностроение , в подвесках кабины, сиденья и неподпрессоренных масс автомобильного транспорта. Узел содержит направляющую, установленные на ней растяжки, между которыми упругий элемент и стяжки шарнирно связанных одними концами с растяжкой Втулка установлена на направляющей. Упругий элемент с натягом установлен на втулке Одна из растяжек закреплена н...

  Изобретение относится ктранспортным средствам с регулируемыми рулевыми колонками и может использоваться, преимущественно , на грузовых автомобилях. Цель изобретения - повышение компактности и улучшение удобства регулировки рулевой колонки, Регулируемая рулевая колонка имеет корпус 1 с рулевым валом 2, на одном Изобретение относится к транспортным средствам с регулируемыми рулевым...

  Использование: двигатели внутреннего сгорания и касается снижения токсичности ьиаАТО го ти птп их отработавших газов. Сущность изобретения: способ заключается в подаче отработавших газов и химического реагента в реактор 2 (например, каталитический нейтрализатор ) и осуществлении там их химического взаимодействия. Новым является то, что до подачи в реактор 2 химреагент подают во в...

  Изобретение относится к двигателестроению и может использоваться на грузовых автомобилях. Устройство встроено в В 7 выпускную трубу 1 перед глушителем 2 и содержит корпус 9 с рабочей камерой 3, которая перекрывается поворотной заслонкой 6, закрепленной на штоке 7, имеющем привод поворота от пневмоцилиндра 13. Шток и заслонка имеют каналы 23. 25 для подачи в выпускную трубу химиче...