ВЕТРОВ ВИКТОР ЯКОВЛЕВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТВДЬСТВУ Союз Советских Соцмалистичесяих Распубттин r» > 652008 (61) Дополнительное к авт. свиа-ву— (22) Заявлено19,03.75 (21) 2115035/27«11. (511 М. Кл. В 61 F 3/02 с присоединением заявки №вЂ” В 61 F 5/36 (23) ПриоритетГееударетееххвй хеиетет СССР ее делам язобретеккй н еткриткй I (53) УД К621.868..2(088.8) Опубликовано15.03.79.Б...

  Ж, -.;"664866 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соьетскнх Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 03.01.78 (21) 2565999/27-11 (51) М. Кл. В 61F 5/06 с присоединением заявки № Государственный комитет (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.05.79. Бюллетень № 20 (53) УДК 625.2.012.8 (088.8) Il0 делам нзобретеннй н открытий (45)...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублик В 61 0 3/10 с присоединением заявки ¹ Государственный комитет СССР по делам:. изобретений н открытий (23) Приоритет— Опубликовано 30.0381. Бюллетень 89 12 Дата опубликования описания . 050481 (5 3) УДК625. 245. 73 (088,8) В. Ф. Грачев, A. И. Залесский, В. С. Иккол,I В. Ф. Ушкалов,"...

  H.E. Афанаскип, В.В. Забелло, В.Я. Вет ов;Б.И. Рукинов и Ю.Г. Курсов (72) Авторы мзобретемяя Калининградский вагоностроительный завод (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАЗГРУЗКОЙ ВАГОНОВ-САМОСВАЛОВ ФВИзобретение относится к железнодорожному трнаспорту и касается устройств для управления разгрузкой вагонов-самосвалов. Известно устройство для управления ,разгрузкой...

  1 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТЕР , содержащий ходовые тележки, на которых посредствсил передних и соединительных рам и балансиров смонтированы несущие консоли, шарнирно соединяемые одними концами с грузом с возможностью поворота в горизонтгильной плоскости, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости и обеспечения возможности увеличения веса и габаритов перевозимых грузов,...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к железнодорожным транспортерам. Цель изобретения - повышение возможности увеличения веса и габарита перевозимого груза путем повышения устойчивости транспортера от опрокидывания. При прохождении транспортером кривых участков пути катковые опоры 6 несущих консолей 5 смещаются относительно соединительных рам...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции ходовых частей длиннобазных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности. Двухосное железнодорожное транспортное средство содержит, связанную с кузовом 1 раму 3 Н-образной формы с маятниковыми подвесками 2, одни концы которой с установлениыми на ней скользунами 4 и пятниковым узлом...