ЮХНЕВСКИЙ АЛЕКСЕЙ АЛИМПИЕВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик (»655582 (61) Дополнительное к авт. свил-ву(22) Заявлено17.03.77 (21) 2462689/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 05.04.793юллетень № 13 Дата опубликования описания 08.04.79 (51) М. Кл. В 61 Q 17/00 Гооудерственный ноинтет СССР но делам нзобретеннй н открытнй (53) УДК 625.2 .01 1.5 (088.8) А. А. Юхневский, А...

  В. П. Болихов, А. А. Юхневский и С. 1; Малин (72) Автори изобретения Калининский филиал Всесоюзного научноисследовательского института вагоностроения (7I) Заявитель (54) ОКНО ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА Изобретение относится к желеэнбдорож ому транспорту,. а именно: к окнам пассажирских вагонов. Известно окно пассажирского вагона, содержащее опускной оконный пакет, на« пржляюшие, ог...

  у Е Ф ПАВ!. ь "(Э r aa МБае Союз Советских Сощиалистических Республик о и и с A г1 х 787606 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61 Дополнительное i(авт. свид-ву— (22) Заявлено 15.02.79 (21) 2729939/28-12 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М К„з E 05 D !3/04 Гааударстеенный ком итет Опубликовано 15. 12.80. Бюллетень № 46 Дата опубликования описания...

  Союз Советских Сощиапистическ их Республик ()829471 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 120779 (21) 2799457/27-11 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет Опубликовано 150581. Бюллетень Н9 18 Дата опубликования описания 2 3.05.81 (51)м. Кп.з В 61 Р 25/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений открытий (53) УДК б25.2. .011. б7 (088.8) B.Ã.ÌàcëåHíèêîâ...

  1. БУКСА )ЧЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, содержащая корпус с цилиндрическим отверстием / - , г.- V . . для установки подшипников, опорные выступы и боковые направляющие, о тл и чающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления и металлоемкости, корпус образован отрезком трубы, на наружной поверхности которой выполнены кольцевые канавки, а в последних закреплены...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU, 1253861 А1 511 4 В 61 D 17/08 /ц ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3881340/27-11 (22) 02.04.85 (46) 30.08.86. Бюл. № 32 (71) Калининский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института вагоностроения (72) Ю. П. Органов, П. С. Ломаков и А. А....

  Изобретение относится к области .машиностроения и касается хребтовых балок рам, стержни которых имеют зону ступенчатого изменения их сечений. Оно может найти применение в вагоностроении . Целью изобретения является снижение массы и повьшение качества сварного соединения. Для этого хребтовая балка образована стержнями (швеллерами) 2 и 3 в консольной части и стержнем (двутавром) 4...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобрёте; ния - снижение материалоемкости, трудоемкости изготовления и повышение надежности. Продольные обвязки 5, 6, расположенные в пониженной средней части рамы, и продольные обвязки В, 9 средней части соединены с продольными обвязками 1, 2 консольной части рамы pacкoca ш 10, 11 и 14, 15. Раскосы с обшивкой боковых обра...

  Изобретений относится к конструктивным элементам кузовов пассажирских вагонов. Цель изобретения - повьшение жесткости и упрощение технологии сборки. Для этого устройство содержит стойки 3 боковой стены, скрепленные сверху горизонтальной перемычкой 5 соединительного элемента, обшивку 4 боковой стены, прикрепленную к наружной полке 6, выполненной заодно целое с загнутым вниз карниз...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в кузовах вагонов блочной конструкции типа несущей оболочки со съемной крышей. Целью изобретения является упрощение и ускорение сборки вагона, обеспечение взаимозаменяемости крыш в условиях поточного производства, снижение металлоемкости и трудоемкости. Устройство содержит крышу 1 с обвязкой 2,соеди-. н...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в вагоностроении. Цель изобретения - упрощение технологии сборки, уменьшение материалоемкости и повышение долговечности. Устройство содержит упругие предварительно напряженные стержни 1, размещенные друг над другом, на концах 2 стержней выполнены пазы 3 для соединения с полками стоек 5 вагона, а в средней части выполнен...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в вагоностроении. Цель изобретения - снижение металлоемкости технологической оснастки, уменьшение трудоемкости и энергоемкости изготовления вагона. К собранному кузову, в котором стены с крышей и рамой связаны только временными технологическими нормальными связями, расположенными по концам стен, приклады...