МАТВЕЕВ АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1»655583 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлеио2 .02 77 (21) 24З4ОЫ/27 11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 06.04.79.Áþëëå Tåíü №13 Дата опубликования описаиия08 04 79 (51) М. Кл. В 6I Cj 1/42 Государственный номнтет сссР оо делам изобретений н открытн...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВМ ЮТИЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (is>800458 (61) Дополнительное к авт. свмд-ву Р1)М. Кл. (22) Заявлено О3 ° 04. 79 (21) 2744967/25-28 F 16 F 3/04 F F 7/08 с присоединением заявки № (23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий Опубликовано 300181. Бюллетень ¹ 4 Дата опубликования описани...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости . Устройство содержит продольную тягу 1 с жесткими сферическими шарнирами , один из которых закреплен на кронштейне кузова, а другой скреплен с элементом 3 на тележке посредством шкворня и упора бокового относа. Тяга 1 связана с гчсителем колебаний, а один из кон...

  Изобретение относится к тележкам вагонов метро. Цель изобретения - повышение надежности. Двухосная тележка рельсового транспортного средства содержит раму с центральной 2 и концевь-ми 3 поперечными балками прямоугольного коробчатого сечения, к которым подвешены двя мо/ 7 f /Ј Фиг.1 торно-редукторных блока , и стержень , соединяющий раму тележки с кузовом 17. По оси центральной по...

  Сущность изобретения золу ТЭС смешивают со связующим на основе водорастворимой соли натрия, вводимом в количестве 5,5-14 мас.% от массы сухой золы , формуют и сразу обжигают при воздействии температуры 250-900°С в течение времени определяемого по формуле т 1:(at + b), где твремя обжига, ч; t - температура обжига, °С: а - коэффициент, равный 10 b - коэффициент, рав...

  Использование: изобретение позволяет повысить надежность боковой опоры за счет снижения поперечных деформаций и повысить комфортность за счет введения демпфирующего момента, стабилизирующего колебания виляния тележки относительно кузова. Сущность изобретения: боковая опора содержит упругий элемент 3, опирающийся на траверсу 1, установленную на резинометаллических элементах 2, свя...