БОРОДУЛИН ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ

  ! сС. r "а!ентн ОП ИСА ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социапистичесних республик

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социапистичеснии Респубпин < 742219 (6! ) Дополнительное к авт. свнд-ву (53)М. Кл. В 61 Н 7/02 (22)Заявлено 25.12.78 (2() 2703823/27-11 с присоединением заявки ¹ Гоеударстоеииый комитет (23) Приоритет до делам изобретений и отирытий Опубликовано 25.06.80. Бюллетень №23 Дата опубликования описания 27.06,80 (...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик ()897610 ф 1 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.06.79 (21) 2775840/27-11 (51) М. Кл. а Ф с присоединением заявки №вЂ” В 60 P 7/12 Государственный комитет (23) Приоритет— (53) УДК 629.114..3 (088.8) Опубликовано 15.01.82. Бюллетень № 2 Дата опубликования описа...

  Изобретение может быть использовано для перевозки наливных грузов. Цель изобретения - сокращение времени разгрузки и повышение ее качества. Устройство содержит котел I цилиндрической формы, загрузочный люк 2, раз1-()узочный люк 3 с выходным iiiTyiiepOM 4, воздухопровод 5, грузопровод 6 с клапанами 7 и 8, дискообразные шиты п виде тороидов 9 и К) с отверстиями, гибкую оболочку 13,...

  Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для крепления грузов на транспортных средствах, и может быть использовано для крепления длинномерных грузов, размещенных на сцепе железнодорожных платформ. Цель изобретения - повышение надежности крепления груза. Устройство содержит две опоры 1 и 2 для груза 3, установленные на платформах 4 и 5 сцепа. В стоечны...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для торможения и закрепления вагонов на станционных путях. Цель - повышение эффективности . Устройство дополнительно К ,1 8 Т снабжено поперечиной 11 и косоугольными кронштейнами 10, которые жестко закреплены на боковой поверхности полоза 9 и подвижно взаимодействуют с концами поперечины 11, средняя часть которой...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для принудительного изменения длины рельсовой плети. Целью изобретения является повышение эффективности, Устройство содержит одну тягу 1 с поперечными упорами 4, упорные пластины с усеченной боковой гранью, обращенной в сторону рельса, закрепленные на опорном звене одного из рельсовых захватов, выполненном в виде...

  Использование:при необходимости создания в рельсовых плетях железнодорожного пути растягивающих или сжимающих напряжений. Сущность изобретения: устройство крепится на концах рельсов 1 и 2 и содержит тяги 3, размещаемые с обеих сторон рельсов Два захвата для рельсов, состоящих из элементов 5 для взаимодействия с поверхностями катания рельсов и элементов б для взаимодействия с шейк...

  Использование: в устройствах для запирания объектов с ограниченным доступом лиц, в частности для крытых двухъярусных вагонов-автомобилевозов, и может быть использовано в железнодорожном, морском и грузовом транспорте, а также в производственно-складских помещениях Сущность изобретения: устройство имеет регулировочную пружину и возвратную пружину для ригеля, который выполнен из дв...