АБАЕВ АЗГИРЕЙ ИРАКЛИЕВИЧ
Изобретатель АБАЕВ АЗГИРЕЙ ИРАКЛИЕВИЧ является автором следующих патентов:
Токоприемник электроподвижного состава
Союз Советских Социалистических Республик опневматических вентилей 17 и 18 с ;сточником с>хатого воздуха. Электри.еские обмотки управления вентилей 7 и 18 могут быть подключены одноременно к источнику постоянного тоа 19 через контактный механизм 20. бмотка вентиля 18 соединена с конактным механизм ч 20 через параллельо включенные контакты 21 управляемоо машинистом выключател...
753693Устройство для регистрации статической характеристики нажатия токоприемника
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ СТАТИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАЖАТИЯ ТОКОПРИЕМНИКА, содержащее установленный на опоре над контактным проводом измерительный элемент, выход которого через усилитель подключен к регистрирующему блоку, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено генератором высокочастотных колебаний, подключенным через разделительный конденсатор к контакт...
1134422Устройство для определения статического нажатия токоприемника
Изобретение относится к испытательному оборудованию тяговых средств, в частности к устройствам для определения статического нажатия токоприемников транспортных средств. Цель изобретеШ1я - повышение надежности . Устройство содержит генератор 1 высокочастотных колебаний, соеди ненный с передающей антенной 3, расположенной над контактным проводом 4 и изолированной от него планками 5...
1368200Способ определения углов наклона подвижного состава
Изобретение относится к способам диагностики и автоматического технического осмотра подвижного состава и предназначено для выявления неправильного положения корпуса, например, электропоезда, вызванного плохой регулировкой рессорной подвески, смещения центра тяжести и другими причинами. Целью изобретения является повышение точности. При реализации способа формируют пространственно...
1610271Устройство для контроля бдительности машиниста
Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно, к устройствам для автоматической локомотивной сигнализации. Цель изобретения - повышение надежности . Перед помощником и машинистом локомотива установлены соответственно кнопки 7.1, ..., 7.3 и 8.2,...8.3, расположенные на поворотных дисках 7 и 8, которые соединены через логические элементы 9, ..., 14 сов...
1630935