БЛИННИКОВ МИХАИЛ ЕФИМОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социалистических Республик «»767576 (61) Дополнительное к авт, свид-ву р1 м )(„3 (22) Заявлено 190578 (21) 2618750/18-10 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет С 01 С 3/08 f 0cóäàðñòâåííûé комитет СССР ио делам изобретений и открытий (53) УДК 531.781 (088, 8) Опубликовано 3009 80,.Бюллетень ¹ 36 Дата.опубликования описания 3009,80 (72) Ав...

  Союз Советских Социалистических республик ОП ИСАНИЕ 911186 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВЙДИТЕДЬСТВУ (6I ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23.05.80 (21) 2932600/25-28 с присоединением заявки М (23) Приоригет (5!)М. Кл. 001 М 1/12 focjAapcTBNrrhIrr камнтет ео делен нэабретеннй н атхрытнй (53) УДК620,1. ,05:5 3 1.24 (088.8) Опубликовано 07,03.82. Бюллетень Ме Дата о...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ по авт.св. № 911186, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено компенсатором, выполненным в виде закрепленного на.верхнем диске верньера, установленного на его подвижном лимбе кронштейна, и спиральной пружины, закрепленной одним концом на кронштейне, а другой ее конец предназначен, для взаимодействия с изделием. СОЮ...

  Изобретение относится к области мащиностроения . Цель изобретения состоит в повышении долговечности трансформатора за счет замены корпусного механизма свободного хода упругим элементом и приводит к снижению динамических нагрузок. Принцип работы основан на том, что средняя за цикл величина реактивного момента, воспринимаемого упругим элементом, отлична от нуля, что приводит к тран...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в импульсных вариаторах. Целью изобретения является повышение нагрузочной способности и долговечности. Механизм свободного хода содержит ведущую полумуфту 2 в виде шевронного колеса, кинематически взаимодействующего с телами 1 заклинивания в виде шевронных колес, свободно установленных на осях в ведомой полу...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах транспортных и других машин для автоматического бесступенчатого изменения скорости вращения ведомого вала в зависимости от нагрузки на нем и позволяет повысить надежность и расширить диапазон передаваемых скоростей. Замыкающее устройство выполнено в виде торцового храпового колеса 7, жестко закрепленного...

  Изобретение относится к машиностроению . Целью изобретения является повышение надежности передачи путем исключения ударов рычагов и ведущего звена. При вращении ведущего звена, вьтолненного в виде эпициклического механизма, кулачки 8 сателлитов 7 описывают циклоидальные траектории, вступая в контакт с рычагами 10, упруго закрепленными на ведомом валу 3, с рулевой скоростью, котор...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах транспортных и технологических машин в качестве автоматической бесступенчатой передачи. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечения возможности торможения выходного вала двигателем. Каждый накопитель выполнен в виде вала 4 с резьбой 5 на одном конце, на другом закр...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин для автоматического наступательного изменения скорости вращения вала нагрузки в зависимости от момента на нем. Целью изобретения является повышение надежности передачи путем устранения взаимодействия упругих элементов с храповым колесом на холостом ходу. При вращении ведущего вала 2 один кулачок пооч...

  Изобретение относится к механизированному инструменту. Цель изобретения - повышение точности затяжки за счет изменения формы импульсов, создаваемых импульсатором, регулирование момента затяжки и расширение технологических возможностей за счет обеспечения групповой затяжки резьбовых соединений (РС). При включении двигателя 2 вращение от его выходного вала 3 через зубчатые колеса 9...

  Изобретение относится к машиностроению. Целью изобретения является повышение надежности и КПД импульсного трансформатора момента путем улучшения заклинивания механизмов свободного хода и условий передачи потенциальной энергии пружины на выходной вал. При вращении ведущего вала 2 с кулачковой чашей 4 рычаги 6 поворачиваются, деформируя пружины 7, и по окончании взаимодействия допол...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах транспортных и технологических машин в качестве автоматической бесступенчатой передачи. Целью изобретения является повышение надежности импульсного трансформатора момента путем исключения трансформации момента при малых передаточных числах. Для этого храповое колесо 9 установлено с возможностью вращения от...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах транспортных машин в качестве автоматической бесступенчатой передачи. Целью изобретения является расширение кинематических возможностей путем регулирования положения кулачков на заряжающем устройстве При изменении скорости вращения ведущего вала 2 эксцентрик 10 под действием груза 11 изменяет положение ку...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механических приводах машин для автоматического бесступенчатого регулирования крутящего момента и угловой скорости ведомого вала в зависимости от нагрузки на нем. Целью изобретения является повышение долговечности путем иного выполнения элементов передачи. Ведущее звено выполнено в виде водила 5 с роликом 6, имеющи...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах a to w // транспортных и технологических машин в качестве автоматической бесступенчатой передачи. Целью изобретения является повышение надежности путем снижения угловой скорости разряда пружин накопителя во всем диапазоне регулирования. Храповое колесо 16 через солнечное колесо 17 и двухвенцовый сателлит...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к механизмам свободного хода, и может быть использовано в импульсных вариаторах, приводах стартеров и т.п. Цель изобретения - повышение долговечности и надежности храпового механизма. Опорное кольцо 3 механизма выполнено жестким и связано с ведомой обоймой 2 через ось 8. Ось 8 на концах имеет лыски, поверхности 10 которых параллел...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах технологических машин в качестве автоматической бесступенчатой передачи. Целью изобретения является повышение надежности импульсного трансформатора момента путем исключения трансформации момента на малых передаточных числах. При малом моменте сопротивления на ведомом валу 3 угловая скорость накопителя 5 б...

  Использование: в стартерных устройствах различных приводов и в бесступенчатых Передачах. Сущность изобретения: храповой механизм свободного хода содержит храповое колесо 1 и обойму 2. В обойме установлены собачки 3 в виде пластин, имеющие возможность вращения вокруг своих осей. На боковых гранях каждой собачки выполнены два упора 4, в которых закреплены постоянные магниты 5 Упоры...