СТЕПАНЕНКО ВАЛЕРИЙ ПАВЛОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()815796 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 221278 (21) 2700393/18-21 рцм. к. Н 01 Ь 25/02 с присоединением заявки ¹ (233 Приоритет Государственный комитет СССР «о делам изобретений и открьпий Опубликовано 23.0331, Бюллетень H9 ll Рз) УДК 621 ° 314. ° 632 (088 ° 8} Дата о...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СИИ ЕТВЛЬСТВУ Союз Сеаетских Сецнаянстнческик Ресаубяяк «г 851622 (61) Догтолнительное к авт. сеид-ву " {22) За»влено 2 11,79 (23) 2843999/24-07 (51) М. Кл. с присоединением заявки й9 Н 02 Н 7/10 Н 02 Н 1/18 Госуяаретаеггггые «оиятет СССР. »о аман ггзобретенгг» . в открыт»1 (23) ПриоритетОпубликовано ЗЩ)781,6голлетень И9 28 (53) УДК 621. 31...

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оц955395 (61:) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 08.12.80 (21) 3236927/24-07 с присоединением заявки №вЂ” Р М К з Н 02 К 23/04 Н 02 К 23/46 Государственный комитет СССР нр делам изобретений и открытий (23) Приоритет.— Опубликовано 30.08.82.Бюллетень ¹32. (53) УДК 621. 313...

  СПОСОБ ПОДАЧИ ПОЛОСОВОГО МАТЕРИАЛА В ЗОНУ ОБРАБОТКИ, при котором полосу подают в зону обработки , отделяют последнюю полосу от стопы, перемещают в плоскости, расположенной над плоскостью подачи. устанавливают передний торец последующей полосы на расстоянии от зоны обработки, кратном шагу подачи, удаляют остаток первой полосы, некратный шагу подачи, со скоростью, большей скорости...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для регулирования частоты вращения тяговых электродвигателей постоянного тока. Цель изобретения - повышение надежности. Тяговый электропривод содержит электродвигатель 1,включенный последовательно с первым преобразователем 2, аккумуляторную батарею 3, включенную последовательно с вторым преобразователем 4. Два диода...

  Изобретение относится к транспорту, в частности к подземной локомотивной откатке негазовых горнодобывающих предприятий , использующих аккумуляторные локомотивы. Цель изобретения - повышение производительности путем увеличения коэффициента сцепления колесных пар с рельсами. Локомотив содержит тяговые двигатели 4, связанные через размыкающие контакты двухпозиционного переключателя...

  Изобретение относится к внутришахт- HOMV транспорту, в частности к способу подготовки разряженной шахтной аккумуляторной батареи к работе на подземном рудничном транспорте. Цель изобретения - сокращение времени цикла подготовки разряженной шахтной аккумуляторной батареи к работе путем исключения операции отстоя аккумуляторов. Способ включает в себя снятие крышки батарейного ящика...