БАРАНОВ ЛЕОНИД АВРААМОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ k АВТОРСКОМУ Св ТИЗЬСТВУ CoIo3 CeBeTaNo Ее4нааистически» Ресеублик tuI821 273 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) 3аввлено 300379 (21) 2743596/27-11 (и)м. к,.з с присоединением заявки йй В 61 L 3/00 В 60 L 15/20 ГесударственнмЯ комитет СССР ее делам мзобретевиЯ а юткрытиЯ (23) приоритет Опубликовано 150481. Бюллетенив ЙВ 14 Р ) УЖ 621. 337. ° 1(08...

  Союз Соаетскнк Социалистических Республик ПИ АНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07 0280 (21) 2880885/27-11 (5 ) М с присоединением заявки Йо В 61 L 21/08 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 151181. Бюллетень N9 42 (53) УДК .656.257 (O88.8) Дата опубликования описания 15.1181 4 l...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 23.05.80 (21) 2930281/27-11 .(И) М.КЛ.З с присоединением заявки М В 61 L 3/12 Госуаарствеииый комитет СССР ио делам изобретеиий и открытий (23) Приоритет(33) УДК 656. 259. 2 (088.8) Опубликовано 30,1182. Бюллетень М 44 Дата опубликов...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТ ДВИЖЕНИЕМ ииьзДА, содержащее датчик пройденного пути и скорости, выход которого связан. :й первым входом блока вычисления точки начала выбега, первым входом блока управления торможением и с одним входом блЙкЗ контроля пути, а другой его вход соединен с первым выходом .блока программ, выхоД блока контроли пути соединен с другим входом блока управления тормож...

  Изобретение относится к области транспорта, в частности, к устройствам управления локомотивами с силовыми контроллерами, дистанционно управляемыми из кабины машиниста, и ,.обеспечйвает повьшение надежности. Устройство содержит блок 1 кодирования , входы которого подключены к входам привода 2 контроллера 3, управляемого командоаппаратом 4. Выходы блока 1 кодирования подключены к р...

  Изобретение относится к передаче информации и может быть использовано в системе автоматизации управления движением поезда и другими подвижными объектами. Цель изобретения - повышение надежности. При воздействии на командоаппарат 1 сформированная команда поступает в многозарядный блок 5 памяти и сформировочная кодограмма через передатчик 12 поступает в линию 13 связи, по которой с...