КУЗЬМЕНКО НИКОЛАЙ КОНСТАНТИНОВИЧ

  О П И С А Н Pl g (ii!852686 ИЗОБРЕТЕНИЯ Сони Соеетских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.11.79 (21) 2839484/27-11 с присоединением заявки № (51) 1 К< з В 61D 3/14 Государстаенн."1Й комитет (23) П Приоритет по делам изобретений (43) Опубликовано 07.08.81. Бюллетень ¹ 29 (53) УДК 625.245.73 (088.8) и откр...

  О П И С А Н И Е (»)988606 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 17.04.81 (21) 3276860/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. К . В 60 P 7/08 Гвсудврствеай камитет СССР (53) УДК 629.114..3 (08&. 8) Опубликовано 15.01.83 Бюллетень № 2 Дата опубликования опис...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 09) (И) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3805783/27-11 (22) 24. 10. 84 . (46) 30.01.86. Бюл. È 4 (71) Отдельное конструкторское бюро .по железнодорожным транспортерам (72) Л.В.Бондаренко, А.И.Бондаренко н Н.К.Кузьменко (53) 625.245 (088.8) (56) Патент Авс...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов. Цель изобретения - повышение поперечной устойчивости в крутых кривых. Транспортное средство для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов содержит консоли 1, поддерживающие груз и опираюш.иеся на два независимых экипажа, каждый из которых содержит соедините...

  Изобретение относится к транспорту , а именно к креплению грузов на железнодорожном транспортном средстве . Цель изобретения - повьшение надежности крепления. Устройство для крепления грузов состоит из опорных элементов, каждьй из которых выполнен в виде стержня квадратного сечения с возможностью прилегания любой его поверхности к стенкам гнезда платформы, образованного.верхними...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности, к железнодорожным транспортерам, предназначенным для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов. Цель изобретенияповышение поперечной устойчивости при проходе крутых кривых. Транспортное средство содержит две консоли, поддерживающие груз,каждая из которых расположена на двух экипажах, связанных соединительной ра...

  Использование: относится к железнодорожному транспорту, в частности к железнодорожнымтранспортерам. предназначенным для перевозки тяжеловесных грузов. Сущность изобретения: транспортное средство для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов содержит поддерживающие груз консоли, каждая из которых опирается на два экипажа, объединенных соединительной рамой, снабженной радиальн...