МАЛИНИН ПАВЕЛ КВИНТЕЛЬЯНОВИЧ

  < о874845 ОП ИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОУСКОМУ Сви ЕТИЛЬСТВУ Союз Советсник Социалистических Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 262079 (21) 2854695/29-33 (я)м. кл,з с присоединением заявки Н9 Е 01 F 15/00 Государственный комитет СССР ио ямам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано: 23.1081&юллетень Но 39 Дата опубликования описания 23,1031...

  „„SU„„1244228 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ КСПМ ЛИК А1 (50 4 Е 01 С 23!07 1 Г;.;- .j y t ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (": „д К A ITOPCH0MY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕРОВНОСТЕЙ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ, содержащее корпус, счетный механизм, систему соедийения счетного механизма с задним .мостом автомобиля, регистрирующее приспособление, о т л и ч а ю щ е е с я...

  Изобретение относится к ограждающим устройствам автомобильных дорог. Цель изобретения - повышение эффективности энергопоглощения при фронтальном и боковом наездах автомобиля. Энергопоглощающее устройство содержит торцовую дугообразную балку 1, боковые балки 2, несущие их стойки 3, укрепленные в основании , и энергопоглощающие элементы 5, размещенные между боковыми балками 2, прич...

  Изобретение относится к ограждающим устройствам автомобильных дорог, а именно к энергопоглощающим устройствам для торцовых участков дорожных ограждений. Целью изобретения является повышение надежности энергопоглощения. Энергопоглощающее устройство для дорожных ограждений содержит торцовую дугообразную балку 1, боковые балки 2, стойки 4, размещенные по направлению поезда, и энергоп...

  Изобретение относится к строительству и эксплуатации автодорог. Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения плавного взаимодействия глубоких прогибов. Установленные вплотную друг к другу блоки 1 с выступами 2 объединены в ограждение тросами 4, которые закреплены на лицевой поверхности 3 и в выступе 2 каждого блока анкерными болтами . Анкерные болты устанавливают...

  Изобретение относится к строительству и обустройству автомобильных дорог ипредназначено для использования на обочинах и разделительных полосах. Цель изобретения - повышение эффективности и безопасности работы. Ограждение парапетного типа содержит блоки 1 с подошвой и вогнутой боковой поверхностью 2, причем блоки 1 ограничены сверху горизонтальной плоскостью 4 и установлены вплотну...

  Использование: в качестве энергоемких стоек ограждений барьерного типа, а также стоек для дорожных знаков, Сущность изобретения: столб выполнен из дерева и имеет горизонтальную проточку 3. С двух сторон относительно проточки по высоте столба в нем установлены жесткие упоры 4 Между упорами и проточкой параллельно продольной оси столба с зазором в сквозном отверстии установлен арма...

  Использование: для ограждения автомобильных дорог. Сущность изобретения: стойка представляет собой составной по высоте брус с продольной арматурой. Между частями бруса размещены жесткие прокладки , две из которых соединены с соответствующими частями бруса. Прокладки выполнены с отверстиями, через которые пропущена арматура. Концы арматуры заанкерены по торцам бруса. В растягиваем...

  Использование: строительство, эксплуатация автомобильных дорог, контроль неровности дорожных покрытий, Сущность изобретения: устройство содержит корпус с осью, механизм перемещения со счетным приспособлением с преобразователями считывания , выполненным в виде кодовой маски. Механизм перемещения установлен на оси корпуса и соединен тросом с задним мостом и кузовом транспортного ср...

  Использование: нанесение разделительных полос на асфальтобетонные покрытия . Сущность: машина содержит бункер со щитком в нижней части, приводной барабан, размещенный под разгрузочным отверстием бункера, нагревательное приспособление с емкостью для вяжущего, соединенное с распылительной камерой. Барабан выполнен с расположенной в средней части его боковой поверхности канавкой пря...