МОХИН ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ

  (,1)878616 ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 05.02.80 (21) 2879335/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.11.81. Бюллетень № 41 (45) Дата опубликования описания 07.11.81 (51) М. Кл В 60N 1/12 Государственный комитет СССР (53) УДК 629.113.042....

  БОРТ ПЛАТФОРМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, имеющий каркас , состоящий из двух крайних вертикальных стоек, трех горизонтальных силовых элементов и жестко соединенной с ними панели , отличающийся тем, что, с целью обеспечения жесткости при снижении веса и трудоемкости сборки, крайние вертикальные стойки и горизонтальные силовые элементы выполнены из неравнополочных швеллеров, причем по...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (584 В 60 R 1604 2700 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCMOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ 75 18 14 16 70 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3869666/27-11 (22) 15.03.85 (46) 15.09.86. Бюл. № 34 (71) Уральский ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод им. 60-летия Союза ССР (72) А. П. Мангилев, М. В. Маслов...

  Изобретение относится к защелкам, осуществляющим автоматическое запирание створки при помощи упругого элемента. Цель - снижение внутренних напряжений и повыщения долговечности деталей капота и створки. Защелка содержит засов 1 с возможностью поворота на оси 2, выполненной в виде пальца и установлена в овальных отверстиях 3 боковых стенок корпуса 4 защелки . Капот 5 заперт засовом...

  Изобретение касается покрытий пола кабины транспортного средства. Цель изобретения - повышенпе качества термоизоляции и удаление из волокнистого слоя влаги. Покрытие по.ча еодержит вер.мии слой I эластичного материала, слой 2 волокнистого материала, расиоложенньп с обращенной к иолу 4 стороны слоя 1, и панель 3 с во. юкнистым поперечным ирофиле.м. Эта нане.ть образует с полом 4 и...

  Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к фиксатору подвижного элемента. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение безопасности путем блокировки крюка при воздействии на рычаги складывающего усилия в его рабочем положении. Фиксатор содержит два рычага 1 и 2, крюк 5, стопор 7, пружину 9 растяжения, причем при рабочем положении фиксатора геометрическая ось по...

  Изобретение относится к размещению гибких проводов на несущих конструкциях и может быть использовано в транспортных средствах. Цель -повышение надежности крепления провода путем обеспечения заданного пространственного положения. Узел содержит провод 1, расположенный внутри упругого трубчатого кожуха 2, который упирается своими концами в крайние крепежные элементы 3, закрепленные н...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в транспортных средствах, в частности для запирания опрокидываемой кабины на раме. Целью изобретения является повышение надежности. Поворотом рычага 7 вокруг оси 5 крюк 6 подтягивает скобу 4, сжимая упругий элемент 11. При переходе рычага 7 через положение мертвой точки надежное запирание обеспечивается постоянным по...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к автомобилестроению, более конкретно-к устройствам для фиксации подвижных элементов в заданном положении , и может быть использовано в конструкциях предохранительных опор откидных кабин и платформ автомобилей. Цель изобретения - повышение удобства при эксплуатации за счет автоматизированной подготовки крюка к автоматическому ф...